航空急救篇

航空急救篇

飞行安全是航空运输企业应当考虑的首要问题。所谓的安全就是“无事故” ，一旦发生空难事故，机组人员则应当将事故所造成的危害降到最低限度。百分之八十的空难事故发生在起飞三分钟和落地前的八分钟之内，通常将这段时间称为“危险十一分钟” 。

在陆地迫降中，许多旅客由于飞机迫降过程中发生的烟雾和起火，而导致丧生;而在水上迫降中，发生起火是极为罕见的。在飞行中发生的失火和释压的情况，有可能最终会演变成一次迫降。

据统计，多数发生在起飞和着陆时的空难事故中的旅客能够幸存。这是因为有以下几个原因:此时飞机的飞行高度较低;飞行速度较小;迫降通常发生在机场或附近的空旷地面，较易获得救助;现代飞机的设计更趋合理，迫降时的冲击力被分散，减轻了机身被破坏的问题。所以我们通常把这类空难称之为“有生存可能的空难” 。

世界各地曾发生过各种空难事故，其中有许多处置事故成功典范。多数的旅客无法在没有机组人员指导和帮助的情况下迅速逃生。成功处置迫降事件的关键在于全体机组人员，尤其是乘务员在机长指挥下完成撤离的能力，这就需要每个机组人员明确自己的职责和任务。

乘务员在实施飞行的全过程中，应始终对可能发生的各种紧急情况保持警戒。这可以使我们尽早地发现问题，充分地估计形势，及时地做出决策，为有可能做出的迫降决定争取更多的准备时间，最终降低迫降所带来的危害。

飞行机组人员通常可以凭借丰富的飞行经验、先进的飞行管理系统及时了解飞行运行中发生的各类问题，然而有些情况的出现是驾驶舱机组人员所不能掌握到的，客舱中工作的乘务员却能更早地观察到这些情况。

任何乘务员所注意到的异常情况要及时报告机长。乘务员要记住的是，永远不要低估自己的飞行经验和判断力。如果你确实没有把握判定身边所发生的状况是否危及飞行安全，那么你也可以将你的忧虑与疑惑告诉一起飞行的同伴或乘务长(主任) 。

因此，一旦出现突发事件，掌握必要的急救知识和手段，对于保证飞行人员及全体旅客的生命是极其必要的。