了解了生物节律之后,就要抓住良好的“竞技”状态,抓紧工作和学习。若这时盲目乐观,也会给工作和学习带来不良影响。根据“生物钟”,一天和一周的生物节律特点。合理安排作息,可以扬长避短,使人们更好地工作和学习。所以对待这个问题要防止不必要的忧心和盲目的乐观。
在日常生活中总有人觉得,每日1/3的时间都花费在睡眠上,实在有些可惜。历史上曾有人努力想证明“睡眠只不过是人类的一种坏习惯”,但屡遭失败。虽然现实生活里,不会有人再认为睡眠无关紧要,但摆不正用脑与睡眠的关系,还是大有人在的。
特别是考期临近,不少学生都喜欢开夜车复习功课,效仿古人的“悬梁刺股”的办法去学习,认为“临阵磨枪,不快也光”,而忽略必要的睡眠。殊不知,长时间的连续学习除大脑工作效率不高外,对人体也有较大的危害。众所周知,学习时的主要负担都落在第二信号系统上。研究表明,第二信号系统工作时,可使脑干网状结构中肾上腺素能和胆碱能系统的兴奋性增高,激发多种有关激素进入血液,并使自主神经反射功能提高,心脏的负荷增加。长时间地连续学习,势必会造成心脏功能不同程度的损害。另外,学习活动还伴随大脑皮质的功能消耗。当学习活动进行到一定阶段时,这种消耗过程会超过恢复过程,大脑皮质在超负荷的情况下工作,就会发出反馈指令,产生大脑皮质活动的保护性抑制,使学习工作能力降低,大脑皮质功能损耗减少,恢复过程增加,这是人体自我调节和保护的重要生理功能。如果这时还拼命学习,势必造成大脑皮质功能减退的进一步深入和损伤,具体表现为记忆力减弱,注意力不集中,逻辑思维能力下降,还伴有头晕、头痛、失眠、食欲减退等现象。
另一方面,人的生活方式经过长期的不断重复之后,在大脑皮质某些区域的时间和空间的特点就确定下来,形成习惯。这样大脑皮质“分管区域”到了一定的时间就会产生一定程度和范围的兴奋及抑制活动过程,这个规律称之为动力定型。根据动力定型规律生活和学习,神经系统能以最经济的消耗而收到最佳的学习效果。如违反此规律,一味地“开夜车”,一是效率低,二是破坏了已经建立的动力定型,造成大脑皮质神经细胞的巨大负担,久而久之,可能导致高级神经活动病理性变化。总之,开夜车学习对健康和复习质量有百弊而无一利,所以希望广大考生注意改变这种学习方式,提高效率,尽量避免“开夜车”。
人们在享受现代科技带来的便利时,生物钟受到空前的挑战。电灯的发明有效地延长了人类的工作时间,喷气式飞机的发明大大缩短了世界的距离,但这些新技术的非正确使用可以引起生物节律的紊乱,导致敏捷性、注意力等心理和神经肌肉反射、内分泌等生理功能明显降低。如果了解了这一点,能合理调换工时,不仅可提高工作效率,还可防止因此造成的差错或事故。
我国越来越多的家庭拥有了私人汽车,交通安全问题将非常突出。据美国交通部的统计,疲劳驾驶与酒后驾驶一样危险,多数严重的交通事故发生在驾驶员最瞌睡和疲劳的午夜到清晨6时。因此,根据生物钟原理发明出对驾驶员打瞌睡作出有效警示的装置非常必要。我国已进入载人航天时代,在航天过程中,任何差错均可能导致灾难。宇航中心必须考虑宇航员的实际生物节律,不能只按照地球上的时间向宇航员发布指令,让他们在最困倦的状况下去执行最复杂的任务是有危险的。这是很多航天灾难带来的教训。
前苏联著名生理学家巴甫洛夫有句名言:“在人类机体活动中,没有任何东西比节奏更有力量。”“节奏”即生物钟的正常运转,就是有张有弛,有劳有逸,适度劳逸才是健康之母。人体生物钟正常运转是健康保证,而生物钟“错点”就是亚健康的开始。
医学研究表明:造成亚健康的原因是多方面的,如过度疲劳造成精力、体力透支,使人体功能处于超负荷状态;人体的自然衰老;心脑血管疾病,肿瘤及其他慢性疾病的前期;恢复期和手术后康复期出现的种种不适;人体生物周期中的低潮时期等。其中疲劳是亚健康的一种最常见的表现,也是导致疾病的重要因素之一,是万病之源。
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