【摘要】：今天，在巨额利润的支撑下，它已经成了全美航空业的老大。美航执行长罗伯·柯南道尔用一句话告诉了我们答案：把成本降到最低。的确，自从开业以来，美航一直致力于节省成本。美航在加勒比海边有一栋货仓，早先雇用的是一个人整夜看守。再后来，柯南道尔还想减少成本，于是便派人找来一条狗看守仓库。看到这种情况，柯南道尔微笑着解雇了那条狗，然后把录有狗叫声的磁带放到门口处播放。
全世界有很多的航空公司，但最赚钱的是美国航空公司。今天，在巨额利润的支撑下，它已经成了全美航空业的老大。那么，它为什么达到如此的高度呢？美航执行长罗伯·柯南道尔用一句话告诉了我们答案：把成本降到最低。的确，自从开业以来，美航一直致力于节省成本。例如，它通过各种方法使航空更加便捷，更加现代化；它通过合理增加每班机的座位密度、发展轴辐式的路线结构来减少间接成本；以劳动契约和双层工资制来节约劳工成本，用削减燃油等方式来节约劳动成本，从而达到省钱的目的；甚至包括一直使用收音机在内，也是它为“省油”想出的决策之一。
为了省钱，据说罗伯·柯南道尔曾下令开除过一条看门的狗。
美航在加勒比海边有一栋货仓，早先雇用的是一个人整夜看守。后来，柯南道尔建议把看守的人换成临时工，隔一夜看一夜，因为他知道即使这么做，别人也会觉得每夜都有人看守。再后来，柯南道尔还想减少成本，于是便派人找来一条狗看守仓库。看门狗异常凶猛，一见有陌生人靠近便会狂吠不止，除非有它熟悉的人带领。时间一长，多大胆子的人也不敢靠近仓库，更别说去仓库偷东西了。看到这种情况，柯南道尔微笑着解雇了那条狗，然后把录有狗叫声的磁带放到门口处播放。好长时间过去了，人们还真以为有一条狗在看守，所以依然不敢靠近仓库。
寓言者说
当用则用，当省则省。虽然说“省钱不如挣钱”，但若是将二者结合，不是可以更好地积累财福、增加利润吗？
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