第二次世界大战期间，飞机被大量运用在战场上。当飞机进入高空，遇到冷空气时，机翼上常常会出现结冰现象。因此，当时美国纽约州通用电气公司，聘请了著名科学家欧文•兰米尔博士来解决这个问题。
兰米尔的助手是年轻的谢弗尔，他当时随同兰米尔博士，来到大雪纷飞的新罕布什尔山区做实验。在这里，他们惊奇地发现，周围云层的温度虽然经常低于冰点，但云中的水分却不结冰，也未形成雨或雪。这个现象引起了谢弗尔浓厚的兴趣。
当时，人们对雨雪形成的根本原因还不是很清楚。谢弗尔激动地对兰米尔博士说：“兰米尔先生，如果我们弄清楚雨雪形成的原因和条件，那就可以进行人工造雨了。”
兰米尔博士很感兴趣地看了看助手，说：“不错，到现在为止，人类还不明白雨雪形成的真正原因。不过，最近有一种观点，认为水滴是凝聚在灰尘或其他物质的细小颗粒周围的，没有这细小的内核，水滴就无法形成。”
“那么，这种观点有没有得到实验证明？”
“有人做了试验，但并没有定论，因为实验结果有时下雨，而有时又不下雨。”
之后，谢弗尔决心把雨雪形成的原因弄清楚。他用一部能够制造类似云中冷湿气体的机器进行了试验，并且往里面投入各种诸如粉尘、泥土、盐、糖之类的物质，期望能看见水滴的形成。然而，凡是能想到的材料都试过了，而试验的结果总让人失望。
一个炎热的夏日，谢弗尔冒着酷暑继续在制冷器中做试验。午饭时间到了，谢弗尔和平时一样，敞着冷冻机的盖子就离开了——因为冷空气下沉，他不必担心它们会从冷冻箱中逃逸。
午饭过后，谢弗尔又回到制冷器前。他看了看冷冻箱的温度，“唉，温度怎么上升了？”他略一沉思，恍然大悟：原来，冷冻机盖子没有盖上，因而受周围热空气的影响，冷冻箱的温度也上升了。
为了继续进行试验，必须迅速降低温度。于是，他向制冷器内投入了一些干冰。在投入干冰的同时，谢弗尔正好向制冷器内哈了一口气。就在这时，奇异的现象出现了：制冷器内，在他的哈气中，谢弗尔看见一些细小的碎片在闪烁发亮。谢弗尔立刻明白了：这正是他望眼欲穿的晶体。他不停地向制冷器内哈气，并且投入大量的干冰，这时立刻看到冰的晶体变成了小小的雪花飘荡起来。
谢弗尔激动地告诉兰米尔：“我制成人造雪花了！”兰米尔也非常高兴：“既然在实验室可以制雪花，那么我们不妨到空中试试。”
于是，他们就像天真的孩子盼望圣诞节一样热切地期待着冬季的到来——因为只有寒冷的冬天，大气的温度才足够冷。
寒冷的11月，终于到了。这一天，天上飘着云彩，户外天气很冷，但没有雪花。于是，谢弗尔驾着一架飞机，在云层上方撒下大量的干冰。
留在地面观察的兰米尔，抬头密切地注视着天空。忽然，他看见无数的雪花飘飘洒洒地从天而降。这些雪花落在他的脸上化成了水滴。
冻得手脚发紫的兰米尔高兴地冲着还在高空的飞机大叫大喊：“谢弗尔，成功了！我们成功了！”
就这样，谢弗尔发明的干冰人工造雨方法，将呼风唤雨从一个古老的神话变成了现实。人们兴奋地把这一创举称为“给云层播种”。
知识链接
雨的大小
1．小雨：降雨量在10毫米以内，雨滴清晰可辨，落到屋瓦和硬地上不会四溅，雨声缓和淅沥；通常需两分钟后，始能完全润湿石板和屋瓦，水洼形成很慢。
2．中雨：降雨量在10到25毫米之间，可听见沙沙的雨声，雨落如线，雨滴不易分辨，落到屋瓦和硬地上略有四溅，水洼形成较快。
3．大雨：降雨量在25至50毫米之间，大雨时，雨落如倾盆模糊成片，雨滴落到屋瓦和硬地上四溅可达数寸，雨声如擂鼓，水潭形成极快。
4．暴雨：降雨量在50至100毫米之间，马路积水。降雨量在100毫米至200毫米之间的叫大暴雨；降雨量在200毫米以上的叫特大暴雨，地势低处受淹。
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