百慕大的怪事

一、永无休止的怪事

1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻，他们追踪了四天，但还是让那东西逃脱了。这个水下不明物体，不仅行动起来速度快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜8000米以下的深海，连声呐都无法搜寻。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，而无法窥清其真实面目。

表面上风平浪静的百慕大三角地区

消息披露后，有人猜测可能是苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，别说是苏联，连美国都无法制造这种既可高速行驶，又可下潜深海的物体。

是什么?读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。

1979年，由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔并不是自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看到高大雄伟的水下大金字塔，塔身上有两个巨大的黑洞，海水高速穿过这两个洞，导致这里的海面波涛汹涌，水雾弥空。

据说这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的疑惑——由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在，又再度掀起争论。

海底的事情够让人手忙脚乱的了。但天上呢?1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩，突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。

游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了掌。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了，游客吓得四处跑散，而战斗机却即刻消失在云中。

庆幸的是，当时有人拍下了飞机的照片，旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说:不错，这架飞机是我们的，但这架飞机早在1939年就在百慕大三角上空失踪了。

天哪，四五十年前失踪的飞机怎么又飞回来了?请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将有何感想。

据报道:美国一架旧式轰炸机，出现在月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架1939年前失踪于百慕大三角区的飞机。

是谁把它弄到了月球上?把它弄到月球又想做什么呢?

二、日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本渔轮“妙神丸”号返回港口，他们说，海面上“恶浪翻滚得都形成了巨型的穹顶”。“妙神丸”号带回来的报告，引起日本科学界的注意，因为他们猜测渔轮水手所描述的现象，很可能是海底火山爆发所引起的。日本列岛饱受地震之苦，所以对此事格外留意。三天之后，日本航海安全署派出它的巡逻艇“敷根丸”号驶向这片海域。

与此同时，东京渔业大学召集一批专家，连同《朝日新闻》记者，一起前去考察的海洋考察船“新阳丸”号。

9月23口，“新阳丸”号的仪器记录下海底火山爆发的情况。这时，“敷根丸”号巡逻艇返回港口报告说:海面上发现一个黄烟袅袅新冒出来的小岛。然而，当“新阳丸”号赶到现场时，除了看到两块岩石露在海面之外，所谓新冒出来的小岛又已沉入海中。

由于海底火山爆发越来越厉害，“新阳丸”号只得返航。可是日本水文地理署的官员，开始担心他们派出的另一艘考察船“海阳5丸”的安全问题了。这艘船9月21日载着一批专家驶离东京，至今音讯全无。

他们耐心而忐忑地等待了几天，仍然查无音讯。“海阳5丸”自离港后，未发回一封电报。水文地理署立刻开展营救工作，派出人员船只前往搜救。因为船上载有日本最著名的一批学者，连同船员共计31人。前往搜索的人空手而归，他们说除了发现那座海底火山重新爆发之外，什么也没有发现。“海阳5丸”就这样失踪了。

为什么搜寻的人员在海面上找不到任何漂浮物?为什么“海阳5丸”连份电报都没发回?船上装有30吨燃料，为什么遇难水域连一点油花都没有?

这片海域位于日本列岛和小笠原群岛之间，它被日本人称为“魔鬼海”。

当然，如果仅仅是这一起失踪事件，人们是不会把这里称之为“魔鬼海”的。

早在1928年2月28日，一艘6000吨级的美国轮船“亚洲王子号”，驶离纽约港，经巴拿马运河驶入太平洋。一个星期之后，一艘名叫“东部边界城市”号的轮船，收到“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次就消失了。

驻夏威夷的美国海军动用很多力量前往搜寻，但仍然一无所获。

到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟?1957年4月19日，日本轮船“吉州丸”正在这一带海域航行。船长和水手们都奇异地发现“两个闪着银光、没有机翼、直径约10米长、圆盘状的金属飞行物”从天而降，钻入离船不远的水中，当时海面激起巨浪。船长立马记下当时的位置:北纬31°15'，东经142°30'。

很明显，飞碟是涉嫌对象。不，除了飞碟之外，包括日本魔鬼海在内的远东海域，还发现一种被称作“闪闪发光的海底巨轮”的神秘物体。

1967年3月，3艘货轮上的水手都看到了一个泛着磷光的车轮状物体，高速地在水下行走，光是从旋转的中心辐射出来的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之内两次见到这个怪异的现象。另一艘船的水手，在10月又在同一海域发现同样的现象。半年之内，人们总共观察到这种现象5次。这片海域是在曼谷到婆罗洲西北的一条直线上。

研究这种磷光巨轮的权威人士，汉堡的库待·卡勒教授说，这种磷光轮在旋转中似乎放射着千道光芒。中国的“成都”号货轮的船长说，他也曾见过一种乳白色雾状波浪，这种白波浪宽9米，彼此间距9米，在水下2.5米的深处，以每秒钟起伏两次的节律从船下穿过。这表明，磷光轮的支臂以每秒钟至少30米的速度在旋转运行。

这位“成都”号货轮船长，一个星期之后又看到两个巨“轮”。这一次观察到的现象十分古怪，它每秒钟放射5—6次光，其闪光照亮了近80%的海面，其亮度虽不强烈，但能看得清书上的字。

“格伦法洛赫”号船长称，他曾观察到一种发光状雾似的沙堆，从一个直径15—30米的中心点直射了出来。他还发现两个海底巨轮，叠在上下做反向旋转。

卡勒教授说，这些“海底巨轮”最容易在婆罗洲和暹罗(泰国)湾海面发现。美军“河狸”号船上的官兵，也曾在这一带海域发现过巨轮。

有些学者试图以海洋中发光的微生物作用来解释这一现象，但那些微生物怎么能构成一种比风速、气流速度都快的光辐射线呢?

百慕大谜题尚未解开，“巨轮”现象又给我们的科学家带来了麻烦。