【摘要】：“明亨”号是德国一艘4.5万吨的现代化集装箱巨轮。船上的28名船员无一幸存。1979年初，不来梅港海事法庭对“明亨”号失事案件展开调查。但该船在沉没前无任何表示。直到1980年6月，在爱丁堡地理研究所的帮助下，方才找到“明亨”号沉没的一个可能的原因。这一推断的真伪如何，只有海洋科学发展到一定程度，在北海西部的某一个直径大于“明亨”号船体总长的火山口中找到该船残体时才能得到证实。
“明亨”为何失踪
“明亨”号是德国一艘4.5万吨的现代化集装箱巨轮。1978年12月，当其在大西洋上航行人北海时，便无声无息地失踪了。船上的28名船员无一幸存。几天后，在失事地点附近发现了该船的几只救生圈。
为此，这家航运公司请示英国海军潜艇帮忙寻找。潜艇将海底巡扫了一遍，没有发现沉船踪迹。1979年初，不来梅港海事法庭对“明亨”号失事案件展开调查。经调查发现，失事那天整个海区风浪并不大，而且轮船装备先进，即使触礁，仍来得及发出呼救信号。但该船在沉没前无任何表示。呼救难以判决。直到1980年6月，在爱丁堡地理研究所的帮助下，方才找到“明亨”号沉没的一个可能的原因。
爱丁堡地理研究所在1979年对北海海底进行考察时发现，北海海底布满了一个个火山口，排列紧密，这些火山口大部分已死，少部分仍在喷吐熔岩。海洋地理学家推断，“明亨”号失事，很可能由于它航行在火山口地带的某座活火山口上时，恰遇其熔岩强烈喷出，引起水团急剧扰动，明亨号跌人波谷，很快被海浪打沉而陷人火山口中，悬浮状的溶岩浆覆盖了沉船，至于那几只救生圈，原是挂在舱楼外壁上的，船沉时随海水上浮，逃脱了与船同归于尽的厄运。
这一推断的真伪如何，只有海洋科学发展到一定程度，在北海西部的某一个直径大于“明亨”号船体总长的火山口中找到该船残体时才能得到证实。
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