【摘要】：从某些材料上可以看到，为了防止雪飘移到附近的公路、铁轨或人行道上，往往可筑一道防雪栅栏，而不是筑一道挡雪墙。而栅栏产生的涡旋比较平缓，另外使风的转向作用也很小。原来作用在球上的空气阻力来自两个因素：球前后两边之间的压强差和空气与球面之间的摩擦力。过早的分离使空气产生一些涡旋，因而使球后部的压强小于前部的压强，这种压强差使球减速。所以，表面有斑痕的高尔夫球的行程较远。
从某些材料上可以看到，为了防止雪飘移到附近的公路、铁轨或人行道上，往往可筑一道防雪栅栏，而不是筑一道挡雪墙。这样做有什么好处呢？
一堵实墙对飞雪会产生强烈的涡旋，同时风在高墙前面几十米或数百米处就开始散开，这样就使飞雪过早地转向，很难把雪收拢在墙附近，这就失去了防雪的作用。而栅栏产生的涡旋比较平缓，另外使风的转向作用也很小。如果在这些栅栏产生的涡旋之中，空气的速度小于使雪悬浮所需要的速度，那么雪就会沉积在这道栅栏的下风处。
为什么高尔夫球的表面不光滑？
早期的高尔夫球的表面都是光滑的。后来偶尔发现一些有疤斑的球比光滑的球行程远。这引起了人们的注意，因此以后在制作时就在表面制成许多凹斑。难道表面光滑的球所受的空气阻力不应该更小吗？为什么其行程反倒近？原来作用在球上的空气阻力来自两个因素：球前后两边之间的压强差和空气与球面之间的摩擦力。对于光滑的球面来说，球上的空气边界层尚未到达球的后部就分离了。过早的分离使空气产生一些涡旋，因而使球后部的压强小于前部的压强，这种压强差使球减速。对于粗糙的表面它延长了边界层的分离，结果，球后部的压强减小得比较少，由于前后之间的压强差较小，因而压强差所造成的阻力也较小。所以，表面有斑痕的高尔夫球的行程较远。
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