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为什么越野摩托车的排气管上有个隆起

时间:2023-02-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:二冲程发动机的进气过程完全不同于四冲程发动机,二冲程发动机要经过两次压缩。在二冲程发动机上,混合气先流进曲轴箱,然后才流进汽缸——确切地说,应是流进燃烧室。所以二冲程发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。在相同的转速下,因为二冲程发动机比四冲程发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲程发动机也轻巧许多,所以在赛车上二冲程车占压倒性的优势。

56 为什么越野摩托车的排气管上有个隆起?

为了提供更多动力

当我们看到越野摩托车,我们会发现越野摩托车排气的前段,有一个鼓起来的类似葫芦样的东西。这是越野摩托车显著区别于普通摩托车的地方。

越野摩托车是一种摩托车车型,使用于摩托车运动,或全地形车赛车的封闭越野线路。这种摩托车主要使用二冲程发动机。

二冲程发动机,就是活塞上下运动两个行程,火花塞点火一次。二冲程发动机的进气过程完全不同于四冲程发动机,二冲程发动机要经过两次压缩。在二冲程发动机上,混合气先流进曲轴箱,然后才流进汽缸——确切地说,应是流进燃烧室。而四冲程发动机的混合气是直接流进汽缸。四冲程发动机的曲轴箱是用来存放机油的,二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气,不能储存机油。所以二冲程发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。

二冲程发动机的工作过程如下:

1.活塞向上运动,混合气流进曲轴箱内。

2.活塞下行,混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。

3.混合气到汽缸,活塞上行,关闭进气口和排气口,火花塞点火。

4.燃烧的压力把活塞往下推,排气口打开,废气排出。然后进气口打开,新的混合气进入汽缸。

在相同的转速下,因为二冲程发动机比四冲程发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲程发动机也轻巧许多,所以在赛车上二冲程车占压倒性的优势。

越野摩托车排气的前段鼓起来的类似葫芦样的东西,叫做缓冲室或膨胀室,膨胀室的基本工作原理是利用废气的动量和压力形成一个泵,用于在进气冲程期间将更多空气和燃油挤入气缸。主要作用是节油和配合加速阀在低转时制造排气回压,提高扭矩,这就为发动机提供了额外的动力。

【格言】如果你没翻过车,你就开得不够快。

——赛车界的名言公路上发生了一起严重的事故,有辆轿车在电灯柱子上撞得稀巴烂,车上男女两人重伤昏迷。

警察在现场调查的时候,从路边树丛里跳出来一只猴子。现场的警官看到猴子戴着颈圈,心想它可能是人养的宠物,于是问它:“你也是车上的乘客吗?”

猴子居然点了点头,看来是通人性的。警察抱着试一试的心情又问它:“出事的时候,车上的人在干什么?”

猴子伸出两个手指,放在嘴巴上。

“他们在抽烟?”警官猜测。

猴子点了点头。

警官接着问:“他们还干了什么?”

猴子一只手握拳,假装拿着什么东西往嘴里倒。

“你是说他们在喝酒?”

猴子点点头。

“还有什么?”

猴子撅起嘴巴,在手背上狠狠地亲了两口。

“哦,他们在亲热?”

猴子也点点头。

警官口中念着:“事故发生时,乘客在车上抽烟、喝酒、进行亲密活动……”将情况都记在本子里。最后他问猴子:“那你又在干什么?”

猴子两手前伸,做出一个握方向盘的姿势。

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