有了自动电话交换机,人们可以轻松打电话了,可是,用户越来越多,线路也越来越多,一不小心就“打起架来”。
在电话使用初期,电话机可是一个“奢侈品”,因此,每一台电话机都有一条专属的电话线路。
可是,问题也出现了,每台电话机都配备专属电话线,不仅浪费资源,还很容易出现“乱搭”的情况。
人们发现,其实每台电话的电流信号只需要占用4千赫兹的频宽而已,但每一条电话线的频宽都要比4千赫兹大得多。也就相当于:你家里只有一辆普通的小汽车,可是你却为它铺设了机场跑道一样的大路。
因此,人们开始研究“一线多路”的方法——“载波电话”。
什么是载波电话?它就像是一个专门为电话电流信号“变身”的变身器,它能让每一段电流信号“变”得独一无二。“变身”后的电流信号各不相同,成了“道路”上外形各异的“车辆”,有的像火车,有的就像汽车和小货车。
接着,载波电话还需要对电话线路中的“道路”进行改造,按照电流信号频率的高低,将同一条电话线划分为好几个“车道”,让“火车”走铁路,“汽车”走公路。这样,“变身”后的电流信号,同时进入同一条线路也不会拥挤,因为它们有的是“火车”,有的是“汽车”,它们会按照自己的“特性”进入各自的“车道”,互不干扰!
就这样,载波电话便成功实现了多台电话共用一条电话线路的愿望了。
你知道吗
像“一线多路”这种利用高频载波对电话线进行分路的调制方式属于“频分多路”模式。而除了“频分多路”模式之外,常见的调制方式还有“时分多路”。所谓的“时分多路”,就是将通话的声音信号转换成数字信号,让不同的人占用不同的时间段进行通信的一种方式。
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