新西兰上空的档案

文_施颖芳

追查UFO目击事件的电视台人员

这里是位于新西兰北岛南端的威灵顿机场，四引擎的亚格西货机满载报纸飞离该机场，这天是1978年12月30日的深夜。

机上的人员除了机长威廉·史特普和副机长罗伯特·盖特二人之外，还有澳大利亚0号频道的电视台三人采访团。采访团成员有：电视台的新闻记者格威汀·弗戈提、在当地雇用的自由摄影师德比·杜·克拉克及他的妻子录音师奈尔·克拉克。

记者弗戈提约一个星期前因圣诞节的假期而来到故乡新西兰南岛的克莱斯乔奇市。位于南半球的新西兰，季节正好与位于北半球的国家相反，所以弗戈提可以说是提早在过暑假，自由自在地在自己的家里度假。可是在12月26日，电视台报道部的制作人给他打了电话。在未接起电话之前，弗戈提就有一种不祥的预感，果不其然，这是一道采访工作的命令。

“12月21日晚上，新西兰南岛的凯依科拉地区有人看到飞碟，你记得吗？”制作人如此说道。

对这件事弗戈提记得很清楚。那天，在南岛北部东岸的凯依科拉地区的上空，出现了好几个明亮的发光体，飞行中的飞行员和多数的居民也都看见了。而且在飞机的雷达和地面塔台的雷达上，也出现了它们的踪影。

制作人又说，在这之后，凯依科拉地区就不断地发现UFO，这则新闻在澳大利亚的报纸上也刊载了，而且在国内造成了轰动。澳大利亚在最近频发UFO目击事件，而且前不久才发生了协斯那机和飞行员失踪的事件。

电视台决定将12月21日最初的目击事件制作成电视节目，刚好返家度假的弗戈提成了出任务的最佳人选。弗戈提不愿假期泡汤，但最后还是不情不愿地接下了这个任务。他打电话给事件的当事人——飞行员和管制塔台的长官，同时约下了访问面谈的时间。为了赶上搭乘和事件发生当夜同线路的、在深夜于威灵顿起飞的亚格西货机，弗戈提匆匆赶到威灵顿。

弗戈提在威灵顿雇用了摄影师和录音师克拉克夫妇，然后在12月30日，采访团欲拍摄完成2位目击者的面谈访问的镜头，去追溯那天晚上事情发生的经过。

雷达上的光球

载着他们5人飞离机场的亚格西货机，在深夜横过柯克海峡往南飞去。飞机是沿着事发当夜的同一航线往克莱斯乔奇市前进。

拍摄没有多久，在驾驶舱的机长就用对讲机说，在凯依科拉半岛的方向发现了好几个奇怪的光球。3人慌张地收拾器材，急匆匆地奔向驾驶舱。

这时，弗戈提看到舱外有时而消失时而亮起的五个怪异的光球。光球不仅一闪一灭，而且还像心脏一样在跳动、膨胀、收缩。从驾驶舱看，光球刚好在凯克伍拉市的上空，高度比亚格西货机略低。

据史特普机长说，他和副驾驶最先发觉光球是在凌晨0时10分。起初他们2人想大概是看错了，认为那是凯克伍拉市的灯光，但是这些奇怪的光球在一二分钟内仍看得到，实在不像是陆地上的灯光。

机长向威灵顿的塔台呼叫，报告说看到奇怪的光球，并询问地面雷达上有没有出现东西。于是，管制塔台的乔弗列·克扎说在凯依科拉半岛的方向上，离飞机约20千米的地方有好几架东西在雷达上感应出来。

弗戈提原本以为有5个光球，但后来又发现比5个多一点。但是，这些光球有时候突然消失，然后又在别的地方出现，再加上亚格西货机也在持续的飞行当中，所以无法正确数出光球的数目。

克拉克也以装着100厘米放大镜头的电影摄像机（装有76厘米的底片）紧追着光体，但在要对准焦距之时，这些光球就消失了，没办法将它们拍下来。

另一方面，管制官克扎不断地告诉他们在飞机的周围有其他物体。0时20分左右，在飞机的左方有一个物体出现，塔台通知他们，机长便飞往左方一探究竟，但是什么也没有看到。不过，管制官仍告诉他，“现在这个物体和亚格西货机并排飞行，而且渐渐在变大”。果然，没多久，在驾驶舱内的5人看到右侧有着一个非常大的发光体，使他们目瞪口呆。

在这之后，发光体紧紧跟随着货机飞行达30余秒。因为发光体太过靠近飞机，所以在管制塔台的雷达荧屏上，亚格西货机和发光体整合成一个点，分不出来了。克拉克从副驾驶的座位上拍下了发光体的照片，弗戈提激动地大叫：“这个发光体看起来像个模模糊糊的星星，发出强得炫目的白光和绿光。”克拉克夫人在旁边做了录音。

不久，飞机就接近了克莱斯乔奇市，这时还在收到管制塔台的信息，说在飞机的右方有个不明形体的飞行物体，随行在侧。

在凌晨1时1分，亚格西货机在克莱斯乔奇的机场降落，那发光体就开始向内陆飞去，不久，就从雷达荧屏上消失了。

拍摄到的230帧UFO影像

在克莱斯乔奇将货卸下，飞机再度起飞飞往布连汉时，是凌晨2时16分。和凯依科拉北方的堪培拉角的海潮同一路线飞行。克拉克更换了一卷底片装入摄像机内。此时，另有一位记者丹尼斯·格兰特加入，顶替吓坏了的克拉克夫人。

这次在飞机起飞2分钟后就看到了发光体。不久，在雷达上也发现了数个发光体的影踪。

这次发光体的运动较上次更为大胆，紧缠着飞机，好像在嘲弄示威似的。而且，机长很清楚地看到在斜前方飞行的发光体，然后他把飞机调往那个方向，可是发光体却马上向相反的方向急速运动。

凌晨2时10分，飞机抵达布连汉，弗戈提忙带着胶卷飞往澳大利亚。二次飞行拍摄的胶卷，包括机舱和机场的全景，底片长达120余米。在第一次的飞行当中，拍下的影像有230帧。从这些影像中可以看出，飞行物是椭圆形的，微微带着绿色的光芒。

在第一次飞行的回程时，又拍摄了历时数分钟的连续镜头。影像中，发光体从包着红色光晕的椭圆形变成没有光晕的椭圆形，而且还拍摄到了它变成三角形的样子。这个发光体还有其他样子，如圆形、方形；除了白色外，还有红色和橙色。在回程中，克拉克是以每秒拍摄10帧的速度拍摄的，再加上发光体本身在运动和摄像器材本身的晃动而引起的模糊，所以拍摄到的是呈环状的移动影像。

这些影像随着纪录片《UFO写实影片》的播放震撼了全世界的观众，大家都目不转睛地盯着屏幕看这不可思议的东西。影片本身虽对焦模糊不清，但被电视台作为采访报道对象而播出的新闻，因有管制塔台的雷达也捕捉到发光体的事实为佐证，加强了该新闻的可信度，也加深了大家对此事件的印象。

是真实的存在吗？

但是，质疑的声音还是存在着。“采访团是将某种东西误认为了飞碟，而将此制作成UFO纪实影片在全世界播放，这实在是太不像话了，太无耻了。”像这样的责难从世界各地不断地涌来。而在这些责难中，很多是来自科学家的。

到底亚格西货机上的5个人看到的是什么？

新西兰当地的天文学家提出了是他们将金星或木星误认了的说法。英国著名的天文学家桑瑟纳德拉贝也发表了他的看法，认为那大概是燃烧中的流星。除此之外，还有科学家说是球状闪电现象或是云层反射产生的光等气象现象，也有科学家说是其他国家的飞机或者是日本捕鱿船的灯火。而对于雷达上所出现的东西，大部分专家则认为那是由异常的气象现象引起的一种非实体的反射现象。

但是，这些科学家都没有去研究调查那些原始影像资料。他们的见解并没有合乎事实的根据，只不过是不负责任的随便推测而已。如果他们能细心地分析调查那些原始资料，说不定真的可以真相大白呢！

名誉受损的电视台请到了美国海军的激光专家、光学物理学者，同时也是美国天空现象调查委员会的科学顾问布鲁斯博士来进行研究调查。

博士将长达23000帧的底片从头到尾做了细致地检查，将影片内出现的亚格西货机的灯光和城市的灯光，和已确认的正常的灯光拿来和异常的发光体做一比较分析。结果发现，完全排除了金星、陨石、气象现象或其他东西误认的可能性。布鲁斯博士就此下了“这是不明飞行物体”的明确结论。

拍摄到的白色发光体有很多都曝光过度，显示出它是亮度极强的光。布鲁斯博士推测，发光体的中心亮度最少有26堪培拉，约是10000瓦白炽灯泡亮度的10倍。而发光体的大小，布鲁斯博士推测在直径30米左右。

布鲁斯博士将他的检测结果与数十位美国科学家切磋，其中包括了等离子体物理学家彼得·史特罗克博士、光学生理学家理查德·海因兹博士和UFO研究专家J.艾伦·海尼克博士等人，他们的意见都一致。他们全部肯定地说，采访团拍摄到的影像是“现在的科学知识无法解答的物体”。