在世界载人深潜领域，中国无疑处在赶超者的地位。
美国长期是载人深潜领域的领先者。1960年，美国利用已经退役的“的里亚斯特”号深潜器将潜水员首次送入马里亚纳海沟，这里距离海面约为11034米，是全球海洋的最深处。著名的“阿尔文”号深潜器从1964年投入使用，至今仍是美国载人深潜的主力，曾创造出一年最多下潜约270次的纪录。但由于当时国际市场上镍、铜等深海金属的价格不高，美国渐渐减少了在载人深潜领域的投入。
日本、法国后来居上，成为最新的深潜界的明星。王东晓介绍说，近20年间， 日本的深海研究突飞猛进，其“深海”深潜器创造了最大下潜深度约6492米的世界纪录。
长期以来，中国的海洋战略重心放在浅海，深海并未受到足够重视，“蛟龙”号的横空出世，无疑是对中国海洋战略转型的一个最好注脚。在成功完成7000米级海试后，“蛟龙”号更打破日本保持的载人深潜纪录。继美、 日、法、俄之后，中国正在成为崛起的第五个载人深潜大国。
“国家正有步骤地推动深海战略，先以南海作为前哨阵地，再扩展到太平洋和印度洋。”王东晓分析说。
除以“蛟龙”号为代表的载人深潜器研发外，中国大洋协会从2004年开始还推动进行环球航测，进行环绕全球海洋的科学考察。
但仍需指出，中国深海研究与世界水平还有显著差距——中国尚没有形成完整的深海观测网络，甚至没有专门的深海研究机构。反观国外，印度在印度洋上几乎无所不在，俄罗斯竟然常常跑到南海进行科学考察……
日本后来居上的案例更引人深思。20世纪90年代， 日本成立了专门的全球海洋研究机构，以研究的名义拓展其深海战略。 日本人总是津津乐道其“138度战略”，当时日本的船只凡是经过西太平洋上东经138度的位置时，都把有关数据搜集起来，逐渐形成了颇有影响力的研究。
蔚蓝海洋占地球表面积的70%，深度超过2000米的深海又占其中60%。“蛟龙”号之后，来自深海的新惊喜或许会越来越多。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
