谨防铅中毒
汽油中为什么有铅
铅(Pb)是一种蓝白色的重金属元素,是重要的工业原料。目前,全世界每年约消耗400万吨铅。铅是一种有用又有毒的元素,它既为人类服务又毒害、摧残着人类。
铅能严重危害人的健康和智力,它进入人体后只有小部分随汗液、大小便排出体外,大部分则以Pb2+的形式与蛋白质分子中的半胱氨酸的巯基(-SH)反应,生成难溶物,或沉淀于骨髓内,或分散在血液里形成血铅,日积月累而产生铅中毒。铅中毒后的主要症状为面色苍白、食欲不振、四肢酸痛、动作异常、嗜睡和不明原因的贫血。严重时可破坏酶的活性,引起代谢功能紊乱。铅毒害对智力影响尤为显著,人体中血铅的含量每增加10微克,其智商便下降2~3,甚至变为痴呆。
那么为什么有的汽油中会含有铅呢?这是为了提高汽油的抗爆性能,加入了四乙基铅的结果。汽油是人类使用最为广泛的一种燃料,是从石油中提炼出来的。石油又称原油,不能直接作为燃料使用,它的化学成分为碳和氢构成的化合物,称为烃类。最简单的烃是甲烷(CH4),由1个碳和4个氢组成。而石油正是由1个碳到几十个碳的烃所组成。利用原油混合物中各组分的沸点各不相同的特性,通过分馏的办法,可以得到不同沸程的产物,汽油、煤油和柴油都是石油分馏的产物。汽油的沸程为60℃~130℃,包含6~11个碳的烃类混合物。这种直接从石油中通过分馏而制得的汽油称为直馏汽油。由于石油本身就是一种成分不固定的混合物,加上分馏时控制馏出液的速度和沸程的不同,导致汽油也是混合物。这种成分上的不同就造成了性质上的差别。
在汽油的各种性质中,抗震性是一个重要指标。汽油发动机在运转时,如果汽油质量不好,就会发生爆燃现象,使发动机发生猛烈震动和巨大的金属敲击声,同时,一部分燃料不完全燃烧而排放出黑烟。显然,自燃点低的烃类成分愈多,汽油的质量也就愈差。于是,人们用辛烷值来衡量汽油抗震性的高低。抗震性最差的正庚烷的辛烷值被定为零(自燃点为223℃),而抗震性较好的异辛烷(2,2,4—三甲基戊烷)的辛烷值被定为100(自燃点为418℃)。商品汽油的牌号一般直接显示其辛烷值的大小,牌号愈大,辛烷值也愈高。
为了提高汽油的抗震性,需要在汽油中加入四乙基铅。若加0.1%可使直馏汽油的辛烷值提高14以上,辛烷值愈低的汽油,加四乙基铅的作用愈明显。如在正庚烷中加0.1%四乙基铅可提高辛烷值47。四乙基铅的作用是在燃烧过程中分解出铅,然后氧化成氧化铅。氧化铅在烃类的燃烧反应中,可以将烃类过氧化物分解成醛类化合物,从而减少了烃类过氧化物分解成自由基的机会,这就可以使汽油蒸气的自燃倾向大大减少,从而起到了抗震的效果。为了防止氧化铅在汽缸中的沉积,在加四乙基铅的同时往往还要在汽油中加入二溴乙烷,使氧化铅变成二溴化铅随废气一道排出。这种含铅的废气是大气铅污染的主要来源。环境中的铅会通过呼吸道或食物进入人体,使人体血铅含量增加,继而因积累作用逐步危及肾脏和神经。由于含铅废气比空气重,所以常滞留在近地面的空气中,因此儿童受害更甚。为保护我们的下一代,为净化我们的大气,改善人类赖以生存的环境,我们不应该使用含铅汽油。
两全的方法
即然前面提到了那么多的敝端,那么,有没有不加四乙基铅抗震防爆而又提高汽油辛烷值的两全方法呢?有。那就是将石油二次加工。例如,将直馏汽油经过铂重整而得到的重整汽油。分子结构重排,直链烃变为支链烃或环烷烃,进一步脱氢成芳烃,结构上的变化大大提高了它们的自燃点,也就提高了它们的辛烷值。通常重整汽油的辛烷值都在88~100。用这种汽油取代直馏汽油可使飞机发动机的功率提高45%~65%。1940年5月第二次世界大战时,法国空军使用的辛烷值为85的汽油,结果在一次空中大战中败给了德国空军。时隔2月,英国空军使用了美国环球油品公司提供的辛烷值为100的汽油,结果在7月30日到10月31日这一段日子的空中大战中大败德国空军,使德国丧失了1733架飞机。可见,汽油辛烷值的高低有时有着极为重要的作用。
再有,为了增加汽油的产量和质量,还可将分子量较大的烷烃催化裂化得到裂化汽油。如在氧化铝、氧化硅作催化剂,400℃~600℃高温下裂化长链烃,同时伴有异构化等生成带支链的高辛烷值的裂化汽油。如果在配制汽油时,多使用重整汽油或裂化汽油就可得到无铅汽油。
如果在汽油中加入高辛烷值的甲基叔丁基醚作为组分,这种物质沸点较低,可以改善汽油的蒸发性能,有利于汽车的启动、加速以及减少发动机活塞磨损,同时降低耗油量。
全国汽车大换血
我国对无铅汽油的推广使用很重视。从1993年起,在部分机动车辆试用无铅汽油,结果表明使用无铅汽油不存在技术问题。继北京之后,上海、广州、天津、西安、深圳等城市及其他重要经济特区和旅游区也已实施汽油无铅化。国务院办公厅决定在全国范围内,限期停止生产、销售和使用含铅汽油,实现车用汽油无铅化。通知除对生产、销售无铅汽油提出明确的时间表外,对汽车制造企业也给予限制,要求自2000年1月1日起,汽车制造企业生产的汽油车应能使用无铅汽油;新生产的轿车要采用电控汽油喷射装置,并安装尾气净化装置;对不适合使用无铅汽油的汽车,由制造企业负责改造。国家环保总局在发布这一消息时指出,国家将采取一系列行政、经济、政策手段,推动汽油无铅化工作。其中最重要的一条就是自1999年1月1日起,提高车用含铅汽油的消费税税率,调整车用含铅汽油的价格,使车用含铅汽油的销售价不低于无铅汽油的销售价。
全国汽车大换血,无疑会增加汽油的生产成本,但是为了保护我们人类生存环境,尤其保护儿童是十分值得的。
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