多关赛选手鸽挑选鉴别

多关赛创始于我国台湾地区，这主要与台湾地区四面临水的岛屿地理位置有关。至今仍是竞争最激烈的赛事，由于奖金额设置甚高，刺激性强而发展成为带有博彩性质的竞赛活动。多以赛鸽俱乐部形式进行组织，多关赛有好多种形式，按参赛次数分为二关赛、三关赛，甚至多达八关赛；按赛线方向有南线、北线或先南后北或先北后南，当然也根据俱乐部成员位置选择各个方向多条赛线。按赛程分，有500千米左右，也有300～800千米不等距或等距反复赛等。

多关赛的优点是，可检验一羽赛鸽的真正归巢能力，排除赛事中的偶然性和机遇性，还可防范赛事中诸多作弊行为。对多关赛选手鸽而言，参赛难度也较大，虽说是中短程距离赛，可就是连那些战绩辉煌的优秀赛鸽往往也难以飞到最后一关。往往第一关参赛队伍庞大至数千羽，而几关下来或许只有几十羽。于是乎，“残剩”、“伯马”等几个新名词就此而出现在赛事中。“残剩”指第几关参赛鸽残剩几羽，“伯马”指只剩一羽回归。由于多关赛司放日期是预定的，可以7天一次，也可5天一次，甚至3天一次，且风雨无阻。台湾地区属海洋性季风气候地区，气候多变，难免遭遇风雨，加上连续作战，体力透支，于是只有身体素质优良、体能恢复快的鸽才能接二连三地决战沙场。因此，多关赛也带动了赛鸽饲养向产业化发展，专职“赛鸽教练”应运而生，也催生了赛鸽保健品市场。

对多关赛选手鸽，有经验的鸽主一般不会挑选快速鸽上阵，反而选那些不快而归巢性能稳定的“老兵油子”出征。其虽每次不一定能拿冠军，但却能坚持到底，每站都有分可得，飞到最后总分也不见得会低多少，弄不好拿个总分冠军也说不定，而那些每次名次都很高的鸽，完全有可能会栽在最后一关而前功尽弃。不过也并非全都是如此，因为同样是多关赛，有多种计分形式，划分成众多奖项。如最普通的是每一关赛的冠亚军；也可将每次关赛的名次排列计分，最后以总分最高（赛绩名次总分最低）为总冠军；或可每次关赛的前30名或50名（按参赛羽数的百分比约定）计分，30名或50名以后就不计名次等。此外，还有雄鸽组、雌鸽组、幼鸽组、成鸽组、双鸽组、三鸽小组等，名目繁多，恕不再一一而喻。

以上所述诸赛事选手鸽挑选鉴别知识，说明赛事全本无垠，既没有定律，也没有公式。“种”、“养”、“训”三者缺一不可，全凭经验之积累，通过实践才能悟出真知。