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汽车车内污染

时间:2023-02-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:“中国首次汽车内环境污染情况调查活动”公布北京地区调查结果,结果发现,有93.82%的被调查车辆存在不同程度的车内环境污染。不久前,在“中国首次汽车内环境污染情况调查活动—汽车内环境治理仪式”上,中国科协工程学会联合会秘书长朱钟杰这样提醒广大车主们。

汽车车内污染

随着生活水平的提高,拥有汽车的人越来越多,特别是在大城市中,马路上一眼望去,私家车的比例是越来越高了。几年前,对于汽车,人们关注的问题更多是道路的拥挤问题和汽车尾气排放的问题,对于汽车内部的问题关注较少。近年来,随着私家车数量的上升,越来越多的人开始注意到汽车内部的环境污染问题。不幸的是,研究发现,汽车内的污染正影响人们的身体健康,这一结果使得其成为“汽车一族”关注的焦点。“中国首次汽车内环境污染情况调查活动”公布北京地区调查结果,结果发现,有93.82%的被调查车辆存在不同程度的车内环境污染。

据介绍,在接受调查的1 175辆汽车中,全部检测项目达标的只有52辆。在接受调查的新车中,车内有害物质甲醛超标的达190辆,占被调杳新车总数的23.4%,车内苯浓度超标的达610辆之多,占总数的75.1%,而高达81.6%的被调查新车甲苯超标!

通过对从1994年5月至2002年12月之间购置的汽车进行检测后发现,旧车车内环境污染也相当普遍,但与新车相比污染物质浓度较低,在采取正确的通风措施或有效治理后,可以达到安全标准。通过此次调查发现,汽车内环境首要污染物质为甲苯,其次为苯、二甲苯和甲醛等,如果这几种车内污染物质长期得不到有效治理,将对驾乘者的身体健康造成较大危害。汽车内污染主要来自于如下几个方面。

首先是汽车内的座椅、沙发垫,装饰中使用的车座套、踏脚垫、车顶装饰布内衬等装饰材料,都会释放出大量的有毒气体,包括甲醛、苯、二甲苯、丙酮等,这些物质在不知不觉中侵蚀人体,导致肺炎、支气管炎、肺癌等疾病,严重影响人类健康。

其次是汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味,均会使车内的空气质量下降;车内空调长时间不进行清洗护理,就会在车内部产生氨、烟碱、细菌等有害物质,导致车内空气质量差甚至缺氧;当汽车内的二氧化碳浓度达到0.5%时,人就会出现头痛、头晕等不适感,甚至造成交通事故。

目前国内新车污染治理主要是喷涂光触媒和在车内摆放臭氧机、负离子机等类似装饰物的小仪器。它们的特点是降解和消除已释放出的有害气体,但治标不治本,污染严重时无法彻底解决,如:冬天北方气温较低,车内长时间使用暖风,夏天在阳光下停放几个小时,车内装饰材料中的甲醛被激活,大量释放出来,气味难闻,严重危害身体健康。

面对如此严重的问题,我们不能“坐以受害”。于是人们从多个方面出发,采取了一系列的治理方法。

车内污染源的治理:针对座椅、沙发垫、踏脚垫、装饰车顶装饰布内衬等材料,使用专业产品和专业设备经过多次处理,消除甲醛、苯、氨等有害物质,以达到控制污染源的目的,结合光触媒的喷涂,降解一氧化碳、氨、烟碱、甲醛等已释放出来的有害气体,长久有效,特别是对控制新车内的空气污染有良好的效果。

“内部装饰豪华的轿车更容易产生污染,其内部装饰用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、塑料等材料处理不当会辐射出有害物质。”不久前,在“中国首次汽车内环境污染情况调查活动—汽车内环境治理仪式”上,中国科协工程学会联合会秘书长朱钟杰这样提醒广大车主们。

目前,汽车内饰污染已经引起越来越多车主们的广泛关注。专家指出,汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口、行李箱等处,这些地方经常接触到潮湿的空气或水渍,最容易令细菌滋生,使内饰霉变,散发出臭气,不但影响了室内空气环境,更重要的是对广大车主的健康造成了威胁。

一般刚出厂的新车内包括人造革和纺织品两类内饰件,含有大量甲醛、苯、二甲苯等有害物质,像地毯、车顶毡、坐垫、胶粘剂等,都可能不知不觉对人造成毒害。此外,买来的新车都会有一些塑料质地的包装,是厂家防止破损而进行的保护,许多车主不愿去除,这样会使原本可以挥发的污染闷在车内“发酵”,使污染留车内,不能得到快速有效地排除。同时,将车子交给一些汽车美容店进行全方位的内部装修,也有可能增加车内污染。车主们都知道,每辆老车都有其自己特殊的味道,而这些味道里往往就隐藏和掺杂着霉变细菌和其他污染源。这一方面因为汽车内部的空间有限,车厢的密闭性较强,造成车内空气的流通状况不佳,容易诱发内饰霉变;另一方面,国内无论公车还是私车,常常会搭乘较多的乘客,这也是汽车内饰中细菌与病毒的可能来源。

目前全世界都在关注汽车内饰污染这一问题,并加紧开发环保新产品,但国内的汽车内饰材料、汽车空调等企业,似乎还在受利益驱动,对这一问题的重视还相当不够。更为重要的是,当许多汽车用户发现汽车内饰污染问题,而向消协、汽车厂家、材料供应商、经销商讨说法时,却发现涉及汽车内饰污染的各种材料、配件可能既没有企业、行业标准,又没有国家标准,这使得广大车主们即使受到了汽车内饰的毒害,也“有冤无处申”。

于是,广大车主们不断寻求解决内饰污染的良方。专家建议,每隔半年或是一年最好请专业人员彻底为爱车清洁消毒一次。在平时,一些车主喜欢在车内喷洒香水或空气清新剂等,借此来改善车内空气,但这种方式并没有从根本上解决车内污染问题。专家建议,如果想彻底改变车内污染,可以选择汽车氧吧等空气净化装置,既能安全有效消灭细菌,又能源源不断地提供丰富的氧离子群,所谓“一举两得”。根据一份市场调查统计,一些汽车氧吧既能有效清除车内空气中90%以上的有害细菌,又能每秒发出500万个氧离子群,是目前科技含量最高、杀菌最为彻底的汽车空气净化产品。

汽车内饰污染问题,已经逐渐成为广大汽车用户非常关心的问题之一。对于广大车主来说,虽然目前一定程度上能够解决汽车内饰造成的车内空气污染问题,但是仍然期待汽车内饰污染标准能够早日出台,以保障广大车主的利益,共同创造一个安全健康的行车环境。

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