立即从身边赶走绝望
集中注意力是这样一种能力,即你将思维与行动集中在某一特定目标上的能力。
希拉斯·菲尔德先生退休的时候已经积攒了一大笔钱,然而这时他又忽发奇想,想在大西洋的海底铺设一条连接欧洲和美国的电缆。随后,他就全身心地开始推动这项事业。前期基础性的工作包括建造一条一千英里长、从纽约到纽芬兰圣约翰的电报线路。纽芬兰四百英里长的电报线路要从人迹罕至的森林中穿过,所以,要完成这项工作不仅包括建一条电报线路,还包括建同样长的一条公路。此外,还包括穿越布雷顿角全岛共四百四十英里长的线路,再加上铺设跨越圣劳伦斯海峡的电缆,整个工程十分浩大。菲尔德使尽浑身解数,总算从英国政府那里得到了资助。然而,他的方案在议会遭到了强烈的反对,在上院仅以一票多数通过。随后,菲尔德的铺设工作就开始了。电缆一头搁在停泊于塞巴斯托波尔港的英国旗舰“阿伽门农”号上,另一头放在美国海军新造的豪华护卫舰“尼亚加拉”号上。不过,就在电缆铺设到五英里的时候,它突然卷到了机器里面,被弄断了。
菲尔德不甘心,进行了第二次试验。在这次试验中,在铺好二百英里长的时候,电流突然中断了,船上的人们在甲板上焦急地踱来踱去好像死神就要降临一样。就在菲尔德先生即将命令割断、放弃这次试验时,电流突然又神奇地出现,一如它神奇地消失一样。夜间,船以每小时四英里的速度缓缓航行,电缆的铺设也以每小时四英里的速度进行。这时,轮船突然发生了一次严重倾斜,制动器紧急制动,不巧又割断了电缆。
但菲尔德并不是一个容易放弃的人。他又订购了七百英里的电缆,而且还聘请了一个专家,请他设计一台更好的机器,以完成这么长的铺设任务。后来,英美两国的发明天才联手才把机器赶制出来。最终,两艘军舰在大西洋上会合了,电缆也接上了头;随后,两艘船继续航行,一艘驶向爱尔兰,另一艘驶向纽芬兰,结果它们都把电线用完了。两船分开不到三英里,电缆又断开了。再次接上后,两船继续航行,到了相隔八英里的时候,电流又没有了。电缆第三次接上后,铺了两百英里,在距离“阿伽门农”号二十英尺处又断开了,两艘船最后不得不返回到爱尔兰海岸。
参与此事的很多人一个个都泄了气,公众舆论也对此流露出怀疑的态度,投资者也对这一项目没有了信心,不愿再投资。这时候,如果不是菲尔德先生,如果不是他百折不挠的精神,不是他天才的说服力,这一项目很可能就此放弃了。菲尔德继续为此日夜操劳,甚至到了废寝忘食的地步。他决不甘心失败。
于是,第三次尝试又开始了,这次总算一切顺利,全部电缆铺设完毕而没有任何中断,几条消息也通过这条漫长的海底电缆发送了出去,一切似乎就要大功告成了,但突然电流又中断了。这时候,除了菲尔德和一两个朋友外,几乎没有人不感到绝望的。但他们始终抱有信心,正是由于这种坚持不懈的毅力,他们最终又找到了投资人,开始了新的一次尝试。他们买来了质量更好的电缆,这次执行铺设任务的是“大东方”号,它缓缓驶向大洋,一路把电缆铺设了下去。一切都很顺利,但最后在铺设横跨纽芬兰六百英里电缆线路时,电缆突然又折断了,掉入了海底。他们打捞了几次,但都没有成功。于是,这项工作就耽搁了下来,而且一搁就是一年。
菲尔德没有被这一切困难所吓倒。他又组建一个新的公司,继续从事这项工作,而且制造出了一种性能远优于普通电缆的新型电缆。1866年7月13日,新一次试验又开始了,并顺利接通,发出了第一份横跨大西洋的电报!电报内容是:“7月27日。我们晚上九点达到目的地,一切顺利。感谢上帝!电缆都铺好了,运行完全正常。希拉斯·菲尔德。”
不久以后,原先那条落入海底的电缆又被打捞上来了,重新接上,一直连到纽芬兰。现在,这两条电缆线路仍然在使用,而且再用几十年也不成问题。
能力,往往产生于再坚持一下的努力之中。生活中,我们常常会遇到各种危险情景,却又无能为力,惟一的心态就是咬紧牙关,相信一切都会过去。这就需要我们有一个镇定的心态,坚强的心态,去经受时间一分一秒流逝的考验。就像所有成功者那样,咬紧牙关,别松口,别泄气。如果死神都害怕我们咬紧牙关,那么,失败、挫折就统统不算什么了。卡夫卡说:“切莫绝望,甚至不要为了你从不绝望这一事实而感到绝望。”
凡事不能赶走绝望,正是很多人最后失败的根源。成功更多依赖的是人的忍耐能力而不是天赋与才华。伍尔沃说:“忍耐能力是征服者的灵魂。”这是正确的。
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