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车水马龙,安全慎行

时间:2023-02-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:据交通警察调查统计,在所有的交通事故中,除极少数的交通事故属于意外原因造成,75%以上的交通事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。在我国,交通事故频发的根本原因是人们不遵守规则。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。下车后,应随即走上人行道。自行车首先应该保持机件完好,安全设施齐全,牌证齐全。

第12课 车水马龙,安全慎行

活动设计思想(背景分析)

交通安全是一个经久不衰的话题,现今车辆数量急速增加,道路安全隐患对人的生命安全构成极大威胁,尤其是对于缺乏安全意识的中学生,非常有必要强化这方面的教育。请看下面一组数据。据相关统计,2006年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多人。是什么原因导致道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计,在所有的交通事故中,除极少数的交通事故属于意外原因造成,75%以上的交通事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。这些人为因素中,有一部分是对交通法规不甚了解,对安全常识掌握不多;还有一部分是抱着侥幸心理,明知故犯。在我国,交通事故频发的根本原因是人们不遵守规则。生命是宝贵的,因此学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己的生命和他人的生命的一种负责的行为,也是使交通秩序安全有序必须履行的一项义务。

本次班级活动在愉悦的教学氛围下,通过学生自己的课前准备和小组讨论,使学生正确认识交通事故发生的原因及后果。同时,通过角色扮演和小组讨论,让学生学习交通规则知识。最后通过写交通安全警示语的活动,帮助学生学以致用。

活动目标

(1)帮助学生认识到交通事故发生的原因及后果,增强交通安全意识。

(2)以角色扮演和小组讨论,让学生学习交通规则知识。

活动结构框架图

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附录一

十字路口真热闹

(一)课前准备

1.制作多媒体课件和头饰(红绿灯、行人、汽车、电瓶车、自行车、摩托车、卡车等)。

2.课桌排成四大组,留出活动场地模拟十字路口

(二)活动方式

情景模拟和问答。

(三)游戏活动过程

教师:同学们,看看我们坐的队形像什么?

学生:我们坐的队形像十字路口。

教师:十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做个游戏。老师们要请出两个开汽车的司机,两个骑车的人以及三个行人。参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后,立即向自己的对面出发。其他同学仔细观察,看看会发生什么事情?

(学生开始活动,车辆和行人任意穿梭)

教师:同学们,刚才你们看到了什么?你们想说什么?

(学生回答现象,并在教师指导下分析原因,同时引出交通信号灯的知识,将信号灯的标志贴在黑板上。同时给学生补充下面的交通信号灯知识。)

交通信号灯的补充知识

歌谣:“红灯停,绿灯行,黄灯请你等一等。红灯停,黄灯等,绿灯才能向前行。”

信号指挥灯的绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯的绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

教师:认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路,这就要知道每条路的名称。同学们,看看这个十字路口,你认识这些道路吗?

(马路两旁的是自行车、三轮车道;中间是汽车道;斑马线是人行道;弄清机动车车道、非机动车车道的具体含义。)

教师:骑自行车的同学知道了吗?这才是你们的道路,我们称为非机动车道。各位汽车司机朋友、各位行人、还有骑车勇士们,现在你们知道自己应该走的位置了吗?你们能在信号灯的指挥下给大家表演一下吗?

教师:现在,我们要请出两位同学来指挥红绿灯。

(学生到位,指挥红绿灯,学生们顺利地经过了十字路口。)

附录二

交通安全面面观

(一)行人必须遵守的规定

(1)行人须在人行道内行走,没有人行道就靠右边行走;

(2)穿越马路须走人行横道;

(3)通过有交通信号灯控制的人行横道,须遵守信号灯的规定;

(4)通过没有交通信号灯控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐、奔跑;

(5)没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;

(6)有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;

(7)不准攀爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

(二)乘车安全

乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。

候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。

上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。

车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。

下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。

(三)骑车安全

自行车首先应该保持机件完好,安全设施齐全,牌证齐全。出发之前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。

学习骑自行车时,应选择人车稀少的道路、广场或操场。禁止在交通繁忙地段学习骑自行车。当你已经掌握骑车技术,可以单独骑车时,你还应该掌握以下几条骑车规范。

(1)在非机动车车道内按顺序行驶,严禁驶入机动车车道。在没有划分非机动车车道和机动车车道的道路上行驶,应尽量靠右边行驶,不能在道路中间骑车,不要数车并行、逆向行驶。

(2)骑车至路口,应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时,应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

(3)骑车转变方向时,要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯,切不可在机动车驶近时急转猛拐、争道抢行,也不要弯小转。

(4)自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆和行人的正常通行。

(5)骑自行车载物,长度不能超过车身,宽度不能超出车把宽度,高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。

(6)骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

(7)不准一手扶把,一手撑伞骑车。撑伞时,要下车推行。

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