访问巴斯海峡的

　　1978年10月21日，是个星期六的傍晚，澳洲一名20岁的机师华伦·狄治，驾着轻型飞机巴斯海峡上空的不明飞行物在最南端的巴斯海峡上空飞行，曾经用无线电向控制塔报告，说有一个长形而绿色的不明飞行物体（UFO），在他头顶上空盘旋，体积很大，他正感到惊异，正在追踪侦察中。当时控制塔上，听到一阵连续不断的金属噪音，然后无线电通讯中断，无法再与华伦联络，而该架轻型机亦告失去踪迹。

　　控制塔当即通知海军，在巴斯海峡进行紧急搜索，一连24小时，都无法发现该机的踪迹，因此，澳洲政府不得不宣布，华伦与所驾驶的轻型机，在遭遇到UFO之后，便告失踪。

　　与此同时，巴斯海峡的墨尔本政府，纷纷接获市民看见UFO的报告，其中较为具体的有11宗，政府的海军和空军部门，都展开调查。其中较具体的报告，是墨尔本银行经理摩根，他在星期六晚上，与妻子驾车经过市郊时，发现上空有一个闪着光的绿色物体，飞掠而过，往巴斯海峡而去，核对时间，正好是华伦用无线电与控制塔通讯的同一时间。

　　此外，海峡群岛上一名女子，亦说在周六晚上，看见上空，出现一个轮状物体，发着绿光，当时她与数名家人一起看见，感到十分诧异，那个UFO体积很大，飞行速度很高，瞬间便在墨尔本海岸方向消失。海峡上的京岛和主岛，亦有居民发现过那个绿色物体，他们亦看见过一架小型飞机飞过，但没有看见坠机事件。

　　这是一宗十分具体而秘密的小型飞机失踪事件，政府不断地接到居民发现UFO的报告，未知是真是假，当时感到十分困扰。

　　当天傍晚，华伦·狄治驾驶着单引擎的轻型机，由墨尔本起飞，超过巴斯海峡，往京岛飞去。当时天气晴朗，黄昏正要来临。而华伦，又是个很有经验、而且神智清楚的青年，为人又实际，从来不喜欢胡言乱语和开玩笑。他在此次飞行之前，已经在飞行教授中心，被挑选为飞行教导员。他的教官和一位机师朋友，都肯定他身体健康，精神正常，所以，都不同意一些对于此宗意外事件对他的假想和推测。

　　这些推测是这样的，说华伦一定是昏头昏脑，作了头下脚上的飞行而不知道，当时正好日落时分，他飞得离海面很近，便把飞机落在海面上的影子，当成是头顶上的UFO，接着，他便失去控制，栽进海洋里。但是，作这项推测的人，也不排除他确实发现UFO的可能。

　　华伦的父亲，则说他儿子向来头脑清醒，不会把飞机颠倒飞行也不察觉。因此他肯定，他儿子必定被那个绿色UFO掳了去。

　　另一方面，控制塔亦记录了华伦当时与控制塔的6分钟交谈，这一段谈话录音十分惊人，便是华伦报告发现UFO的经过，还清楚地描述了那个物体的形状——亮着四盏强光灯，在他上空400英尺左右盘旋飞掠，发出强烈噪音，而他的小型雷达则显示除该物体之外，并无其他飞机。控制塔亦证实，当时巴斯海峡上，除华伦的轻型机外，再无其他飞机飞行。

　　华伦说，那个UFO是闪着绿光，飞近时令他的飞机感到震动，接着，连他那只单引擎，亦发出噼啪声响。此后，通话便沉寂了。

　　这位年轻的飞行员和那架轻型机，失踪得十分离奇，政府经过了一周的搜索，已经放弃了。到底这件事并不寻常，政府已经组成了一个专责小组去进行研究。

　　当华伦和他那架单引擎轻型飞机没有下落的时候，《澳洲人日报》上报导，有关事件的人说，运输局是有心把华伦的谈话记录录音带一部分扣下，事实上，当华伦更详细地，描述了那个绿色UFO时，并未立即中断。但是，运输局立即否认，说华伦的谈话录音，并没被扣下。这是节外生枝的事情……问题的关键，是海陆空搜索了许久，华伦仍是踪迹杳然。