进行道路工程或其他工程工作人员须知
所有道路工程和接近道路的工程都会对别人造成不便，甚至危及道路使用者的安全，包括从事工程的人员在内。负责道路工程的人员应知的规则和指示已载于由路政署编印的道路工程的照明、标志及防护工作准则。
外出之前
如果身体不适，可能在途中发生事故，则切勿外出。如受了酒精或药物的影响，亦不应外出。
外出时，如有需要，应佩戴眼镜或助听器。
在天黑或光线不足时，要穿着或携带白色、浅色或反光质的衣服或物件。在没有人行道的马路上尤须注意这点。在车头灯照射下，反光质的衣服，比普通的衣服，可在距离远达3倍的地方便被驾驶人看见；至于荧光布料，在白天及黄昏时虽然显著易见，但在黑暗中却效果不大。
在室外的时候
在室外的时候要小心，避免危及自己或他人安全的行动。
如有人行道或人行径，应使用。尽可能避免踏出人行道，或在机动车道上站立或行走。在人行道上时尽量避免在有车辆的一侧行走。
小心注意车行道的出入口。横过车行道之前，应环顾四周，留意有否车辆驶近。如果没有车辆准备驶入车行道，则可继续前行，不要在车行道上停留，应快速通过。
行人不应越过“行人止步”的交通标志或在有此禁令管制的道路行走。这些标志多见于架空道路、行车天桥和隧道。即使没有这个标志，也不要在这些道路或高速路行走，除非该处有特别为行人设立的人行道。
行人不得进入“隧道区域”。隧道区域的起点和终点都有交通标志说明。
在夜间步行
在夜间步行的时候，尽量在有街灯照明的人行道上行走。
在夜间，虽然行人可以看见车辆的车头灯，但驾驶人常常看不见行人。每当路面湿滑和反光，以致光线使人目眩时，驾驶人更难看见行人。
在夜间，驾驶人易疲倦，注意力及视力会减弱。行人同样会失去判断驶来车辆速度及距离的能力。
驾驶人在夜间往往会被迎面驶来车辆的车头灯照射，而致暂时看不清楚路面，这即是说，夜间在机动车道行走或停留，会比日间更为危险。
下雨时
下雨时，能见度减低。因此，雨大多雾时，行人穿着的雨衣、衣服及雨伞的颜色应色浅鲜亮，便容易被人看见。
雨天路面湿滑，汽车及其他车辆需要较长的刹车及停车距离，因此车辆不能立即停下。行人在雨天也容易滑倒。
老年人
老年人的视力和听力随着年龄的增长而退化。虽然他们有丰富的横过马路的经验，但只凭经验是不够的。他们的判断力有时会较差、行动缓慢，应变力较低，所以他们必须预留更多时间才能安全横过马路。
在没有人行道的地方
如果马路两旁没有人行道，行人应尽量在马路的右侧行走，或者尽可能远离开行车道而在马路边缘上行走。
如必须在行车道上停留或行走，所选的位置应使自己能看见迎面而来的车辆，同时迎面而来的驾驶人也可看见自己。在普通双程路上，行人应在马路的右侧行走，面向驶来的车辆。
尽量靠近路边行走。如有人一起时，尽可能排成单行，特别在交通繁忙或能见度低时更须如此。切勿超过2人并排而行。在右转弯和经过斜坡顶的地方须小心留意。
应沿着马路边缘步行，以便有车辆驶近时，可以暂离马路，避开车辆。如果行人是背着马路上的车辆方向步行，便应不时向后察看及留心后面的声音，提防有车辆驶近。要确保驾驶人能够看到自己。
封闭的人行道
如人行道因进行工程而封闭或有阻塞，行人应看看附近有否临时改道标志或其他适当的路线。如果行人没有选择的余地、必须要踏出马路时，请依照上述有关在马路上行走的指示。如果受阻碍或封闭的人行道很长，便须遵照马路守则横过马路，然后在对面的人行道步行。如果封闭的一段人行道很短，虽然有可能踏出马路行走，但也较过马路安全。
看清楚四周后才可踏出马路。留意从后面来的车辆。应尽快返回开放给行人的人行道。
骑自行车者及行人所使用的路线
如人行道旁设有自行车道，则行人不可使用自行车道，在人行道上步行时亦不可太接近自行车道的边缘。如须踏入或横过自行车道，当心有自行车驶来。
紧急服务车辆
如看见闪动灯号或听到响起警号的救护车、消防车、警车或其他紧急服务车辆驶来，行人应离开车行道。正在横过马路的行人应快速通过或折回原来的人行道或路旁。要确定所有紧急服务车辆已驶过，而且再没有其他这种车辆驶来，才可再过马路。当有人有生命危险时，急救的车辆可能不会遵守所有的规则、交通标志或信号。
消防局及其他停泊紧急服务车辆地方的大门外，可能安装了特别交通灯。车辆紧急出动时，交通灯便会亮着，截停路上车辆，让紧急服务车辆驶出。如看见该种交通灯的一对红灯闪动时，行人应停步等候，待车辆驶出后才可横过该紧急车辆使用的出口。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
