过马路守则

过马路守则是对所有行人都很有用的指南，内容指导行人怎样横过马路，包括农村交通较稀疏的道路。即使是在人行道斑马线，每当要横过马路或踏入马路时，都要遵守守则。负责带领儿童的家长应参阅第四部分第四章有关儿童横过马路的指示及过马路守则。

过马路时，应明白和采用以下六个基本步骤。

首先选择一处可以安全横过马路的地点，然后站定

使用人行天桥、人行隧道、斑马线或绿色人行过路线，或在有警务人员、学校交通安全队队员或交通督导员负责指挥交通的过路处过马路较为安全。如找不到上述地点，便应另选地方。所选地方应可以清楚看到四周道路，从远处便可以看见车辆，同时驾驶人又可以清楚看见行人。应找到可以安全横过的地点才可准备横过马路。

站在马路边的人行道上

为确保安全，过马路前应先站定，即使认为没有车辆驶近也应如此，站定后便能更仔细察看路面的情况，并且能看得更远。

不可站得太接近人行道的边缘。应站在人行道边稍后的地方——即虽离开往来车辆，但仍能看见车辆驶来的地方。

如路边没有人行道，应站在路边稍后但仍能看见车辆的地方。

环顾四周及留意是否听到有车辆的声音

车辆可能会从任何方向驶来，所以行人应看清楚每条道路的交通情况。不但要看，而且还要听，因为有时未见车辆前已听到车辆的声音。留意车辆行驶的方向和速度。提防停定的车辆会随时开动。

特别要留意电动车及自行车，因为电动车及自行车的车身狭窄，且通常颜色深沉，不像汽车那样容易看见。自行车行驶时不发出声响，故可能不容易被人发觉。电动车要比自行车开得快，可能会令你觉得突如其来。留心声响有助于行人察觉到有电动车驶近。

如四周环境嘈杂，特别是附近正在进行建筑工程，行人不易听到车声，便须格外小心留意车辆。

如车辆驶近，先让其经过，再留意附近有无其他车辆

如果看见有车辆驶近，应先让它驶过，然后再次小心以耳目留意四周，看清楚再有没有其他车辆驶来。

行人要横过马路时必须考虑有没有危险，同时需要估计驶近的车辆的距离、速度、方向及动向，以判断自己是否有足够时间横过马路。驾驶人不一定会为顾及行人而减慢车速。留意车辆是否在加速、减速、超车或换线。不要以为路上的车辆必定不会超过车速限制。留意驾驶人发出的信号，包括手语、闪动指示灯及倒车灯等。上述信号表示驾驶人的意图，并预先警告行人，但须提防驾驶人发出错误的信号或忘记发出信号。应看看驾驶人是否注意到自己。

如附近没有车辆，便直线步行过马路

附近没有车辆时，过马路便安全。如果看见远处有车辆驶来，除非肯定有足够时间，否则切勿过马路，即使车辆距离很远，也可能很快便会驶到面前。

如因能见度低、声音嘈杂或天气恶劣而无法看清或听清时，为安全考虑应预备较多时间过马路。

应选择路上交通情况安全又有足够时间的时候横过马路。过马路前，留意四周，确定交通情况没有改变，才可开始横过马路。

过马路时应步行，这样便仍须小心以耳目留意四周的交通情况，而驾驶人亦可预知行人会过马路而做出反应。

不要跑，否则就很难看清楚四周情况和听见车辆的声音，更可能会在车前跌倒。

应直线步行横过马路，不要行斜线。过马路时，不要在马路上停留，也不要无缘无故慢行，尤其在人行横道上。过马路时应聚精会神，不可有例如进食，听收音机或卡式带，或边行边谈等其他活动。

应一次横过整条马路至另一边，或至安全岛。不要每次只横过一条行车线；除非路中央有安全岛，否则不可在路中央等候。

过马路途中，仍要小心留意车辆

开始过马路后，仍要小心以耳目留意有没有车辆出现或驶近，或路上有没有刚才一时察觉不到的车辆。

如途中遇到意料之外的事件，应按照当时环境决定是停步、继续尽快前行还是后退。尽量要让驾驶人知道自己的去向。可能的话利用划分行车线的白线或路中央的分界线，作为紧急停留的地方。

如果车辆已停下来，让行人在车前横过马路，行人仍应小心留意，以防有其他车辆不但没有停下来，反而突然从后面超车，越过已停定的车辆。行人应在停定的车辆旁边看清楚才可继续前行。

（1）车辆的停车距离：车辆的停车距离是决定是否可以安全横过马路的一个重要因素。当驾驶人察觉到路上有危险之后，在思考应付方法而尚未做出反应前的时间内，他的车辆所行驶的距离叫做思考距离。当驾驶人做出反应而使用刹车制动后，车辆仍会前进一段时间才能停定，车辆在这段时间内所行驶的距离便是刹车距离。思考距离加上刹车距离便是停车距离。

车速愈高或车辆愈重，刹车距离也就愈长。在湿滑的路面上，所有车辆的刹车距离都变得较长。

（2）在设有安全岛的地方横过马路：利用安全岛是较为安全的横过马路方法。先依照过马路守则横过马路至安全岛，在安全岛上停步，然后再依照过马路守则横过另一边马路。

行人要确定安全岛上有足够空位，可以在该处安全等候而不致太接近来往车辆。若安全岛上已挤满其他等候过马路的行人，便要在路边等候，直至其他行人离开安全岛才可前往。

横过马路只可使用设有人行道镶边石的安全岛，不可在喷上白色斜线的路面或在安全岛旁边的路上等候。除非护栏设有缺口供行人通过，否则不可通过设有护栏的安全岛、中央分道带或安全岛上设有护栏的部分。

（3）横过巴士线：巴士线上的车辆可能比在其他行车线上的车辆行驶得更快。有些巴士行车线的方向与一般行车线刚好相反。横过马路时，不可站在巴士线和其他行车线之间的白线等候，应一次过横过马路。

（4）横过电车轨：电车无法改变行驶方向来避开行人。横过电车轨时要提防会有其他车辆驶来。如前往或经过设有安全岛的电车站或电车轨与道路其他部分分开的狭长地带，应看清楚是否有其他车辆或电车驶来。不可贴近电车前面或后面横过马路。

（5）横过单行路：横过单行路时须留意车辆向哪个方向行驶。在单行路上，可能有多条行车线，而车辆都是向同一方向行驶。在这种情形下，除非可以安全横过所有行车线，否则不应横过。横过时仍须小心看清楚四周，以防有车辆倒车或驶错方向。

（6）横过交通繁忙的马路：路上交通繁忙、车辆源源不绝，而车与车之间的空位又太小或太窄，以致不能安全通过时，除非该处设有人行斑马线，否则便不要横过马路。如车辆来往时多时少，便应耐心等候，待车少之时才可以横过。不可在未停定或缓慢驶的车辆之间穿过。

（7）横过有高速车辆行驶的马路：横过有高速车辆行驶的道路时，应遵守《过马路守则》的指示，但谨记只可在没有车辆驶近时才可横过马路。

（8）在夜间横过马路：在夜间，驾驶人较难看见行人，行人也较难估计车辆的速度。尽量在靠近路灯的地方横过，让驾驶人容易看见自己。

（9）天气恶劣时横过马路：在天气恶劣时横过马路应格外小心，特别是在倾盆大雨或有雾时更须留神。在这种情况下，驾驶人较难看见行人，行人亦较难看见驶近的车辆。如路面湿滑，须待没有车辆驶近时才可横过马路。行人应预备有充分时间小心行走。

护栏：行人踏出或横过马路时会有困难或危险的地方，通常设有护栏。该处的交通可能特别繁忙，或有不易察觉的危险。护栏亦可把行人引导至附近的过路处。

不可攀过或穿过护栏、栏杆或路障而进入机动车道。也不可攀过或穿过中央分道带的栏杆或路障。

不可在护栏外的马路上步行。如对面的安全岛设有护栏或路障，又或对面的行人道设有护栏或路障，便不可在该处横过马路，除非护栏或路障设有可让行人通过的缺口。在过马路前，应留意对面人行道的护栏是否设有可让行人使用的缺口。

并非所有护栏缺口都是让行人横过马路的。在护栏的尽头或缺口横过马路前，应确定行人在该处横过是安全的。过马路前，应先遵守过马路守则第1点。

（10）在停泊的车辆附近横过马路：尽量不要在停泊着车辆的路边横过马路。如没有其他较安全的地方而必须在这种地方横过马路，那便须注意：

•在汽车之间寻找较大的空位。

•寻找马路两边都有空位的地方。

•选择在停泊的私家车之间横过，而不要在大型车辆（例如货车）之间横过，这样行人会较容易看见驶近的车辆，驾驶人亦可以较容易看见行人。横过马路时要选择空位最阔的地方。

•如果马路两旁都有车辆停泊，便应选择对面马路也有空位可让行人穿过的地方横过。

•选择可看见左右远处路上车辆的地点过马路，也即是说，要选择在汽车之间横过，而不要在货车或小巴之间横过，因为它们可能阻挡你的视线。

•选择前后私家车都没有驾驶人在内的空位横过。

•过马路时要远离正在装卸货物的车辆。

找到可以安全过马路的地方，再看看停泊在路旁的车辆中哪一辆车的车身突出马路最多，然后前行至与该车辆外侧平排的位置，在该位置停步以便可以较易看见来往的车辆，同时，驾驶人亦可以轻易看见行人。环顾四周及留意是否听到有车辆的声音。如有车辆驶近，先让它经过，再小心留意附近有没有其他车辆。如附近没有车辆，便直线步行过马路。过马路途中，仍要小心留意车辆。

留意四周往来的车辆，小心是否有车辆从路旁泊车位驶出。有些汽车引擎发出的声音很轻，而且并不是所有驾驶人都发出信号警告行人。

（11）在路口或路口附近横过马路：尽量不要在路口横过马路。如果一定要从路口横过，应遵守《过马路守则》的指示。

横过路口时不可斜线行走或利用回旋处中央的安全岛，除非该处设有行人过路线。分段横过路口中各边的道路，每次横过时，都要遵守《过马路守则》指示。小心选择过马路的地点，应选择最安全的途道，减少过马路的次数。欲转弯的车辆驾驶人，特别是已在让车线或停车线前停下的驾驶人，可能因为早已将注意力集中在路面交通情况，俟机驶入空位，而不会让路给行人。

如果路口是由警务人员或交通督导员指挥交通，那么在留意车辆的同时，亦应留意他们的手势，以判断车辆是否会停下来。如果他们也负责指挥行人过路，那么须等候他们的手势才可横过马路。

留意正在转弯的车辆，尤其应提防从后面驶来的车辆，应向后看清楚。

不可用对角线横过路口，应分段横过路口中各边的道路。

如果路口有单向道，车辆也可能从另一方向驶入。

先行横过小路，然后使用人行过路处横过大路，这样比一次过横过整条大路安全。