【中次四经】

鹿蹄山周边

中央第四列山系叫釐（lí）山山系，其头一座山叫做鹿蹄山。这是一座宝山，山上遍布璀璨的美玉，山下则盛产黄金。甘水从这座山发源，奔出山涧后向北流淌，注入洛水，水底的河床上布满了柔软如泥的汵石。

■《山海经》珍贵古版插图类比

　经文所记长着人目，但“人目”在流传过程中产生变异，被写成了“八目”；汪本的似乎就是八目。《禽虫典》本的为一貉形小兽，似乎也是八目。

→清　汪绂图本

→清　《禽虫典》

鹿蹄山往西五十里，是扶猪山。山上遍布着礝（ruǎn）石，礝石虽不如玉名贵，但也是一种美石。山中栖息着一种野兽，其外形像貉（hé），但脸上却长着人的眼睛，名字叫（yín）。水从扶猪山发源，然后向北流淌，最后也注入洛水，水底的河床上也有很多瓀石。据说山上的瓀石是白色的，像冰一样透明，而水中的瓀石却是红色的。

梧桐

梧桐又叫白桐，是一种古老的树种，它的叶子与臭椿树的树叶十分相像。陆玑《草木疏》中说，白桐宜制琴瑟。柄山上有种怪木，叶似梧桐，其枝、叶、果均有剧毒。和它不同的是，梧桐不但没有毒，还可作药用，有消肿痛、生发的功效。

◇山海经考据

釐山山系背靠伊河和洛河

中次四经釐山山系之名取自第三山釐山，据查，五藏三经中凡有山系的，其命名方法有两种，一是取山系中某山之名；二是另取他名。釐山山系自东向西，横亘洛河、伊河之间，起自洛阳西南。洛阳因地处洛河之阳而得名，是华夏文明的主要发祥地之一，也是佛教获得发展的重要之地。伊河两岸山崖峭壁间至今尚存两千余座窟龛和十万余尊造像，堪称一座大型石刻艺术博物馆。

釐山山系的首座山鹿蹄山可能在今日的河南省伊川、宜阳两县之间。而以其名为山系命名的釐山则应在河南省嵩县境内。

釐山　犀渠　

扶猪山再往西一百二十里，是釐山。其山向阳的南坡遍布各色美玉，而背阴的北坡则生长着茂密的茜草。山中也生活着一种野兽，其形状像一般的牛，全身青黑色，而发出的吼叫声却如同婴儿啼哭，它不像牛那么温驯，而是十分凶恶，甚至能吃人，名称是犀渠。滽滽水从这座山发源，然后向南流去，最后也注入伊水。水边还栖息着一种野兽，名字叫（jié），其形状像发怒之犬，身披鳞甲，毛从鳞甲的缝隙中间长出来，又长又硬，就好像猪鬃一样。

箕尾山一带

釐山再往西二百里，是箕尾山。山上生机勃勃，生长着茂密的构树林，山坡上盛产很软的涂石，山顶上还遍布着精美的琈玉。

曼德拉草

《山海经》中描绘了很多怪草，曼德拉草虽不在其一，但也属于不折不扣的怪草。它的根形态非常奇特，很多都像具有胳膊和腿的完整人体。因为它的怪状，人们便常常把它和传说及迷信联系在一起，认为它是诡秘而危险的植物。传说曼德拉草的根被挖出时会伴随着呻吟声，远古时人们用狗将其拉出。曼德拉草的根和鸦片混合，是手术时必备的麻醉药物。

箕尾山再往西二百五十里，是柄山。山上遍布着精美的玉石，山下则蕴藏有丰富的铜。滔雕水从这座山发源，然后向北流淌，最后注入洛水。山中栖息着许多羬羊。山中还生长着一种树木，其形状像臭椿树，叶子却像梧桐叶，结出带荚的果实，名字叫茇（bá），它的枝干、树叶、果实都有毒，能将鱼毒死。

柄山再往西二百里，是白边山。山上蕴藏着丰富的金属矿物和各色玉石，山麓则盛产石青、雄黄。

白边山再往西二百里，是熊耳山。这座山生机勃勃，山上生长着茂密的漆树林，山麓则生长着郁郁葱葱的棕树林。浮濠水从这座山发源，然后向西流淌，最后也入洛水，水底的河床上有很多水晶石，水中则生活着许多人鱼，也就是娃娃鱼。岸边生长着一种草，其形状像苏草，却开红色的花，名称是葶苧（tíng níng），这种草也有毒，其毒性能把鱼毒死。

熊耳山再往西三百里，是牡山。山上遍布着各种色彩斑斓带纹理的漂亮石头，山麓则到处生长着竹箭、竹各类的竹子。山中生活着大量的飞禽走兽，其中野兽以牛、羬羊为最多，而禽鸟则以赤为主。

牡山再往西三百五十里，是举山。雒（luò）水从这座山发源，然后向东北流淌，注入玄扈水。玄扈山栖息着很多马肠，它就是蔓渠山那人面虎身、能吃人的马腹兽。在举山与玄扈山之间，夹着奔腾激越的洛水。

文明的源头

清　绢底　彩绘　纵80厘米　横1260厘米

华夏始祖黄帝的部落就生活在黄河中游的黄土高原之上，当时的部落还过着一种迁徒不定的游牧生活。华夏历史上最著名的一次大战——黄帝与蚩尤的对决——也发生在这里。蚩尤是一个较为偏远，但性情凶残的部落的首领。蚩尤作乱，祸害民生，于是当时的联盟首领炎帝联合黄帝击败了蚩尤的部落，建立起新的秩序，华夏文明也自此而始。

釐山山系山神

总计釐山山系之首尾，自鹿蹄山起到举山止，一共九座山，绵延一千六百七十里。诸山山神的形貌都是人的面孔兽的身子。祭祀山神的办法是：在带毛禽畜中选用一只白色鸡献祭，祀神不用精米，祭祀时要用彩色帛把白鸡包裹起来。

本图根据张步天教授“《山海经》考察路线图”绘制，图中记载了《中次五经》中苟林山到阳虚山的所在位置，经中所记共16座山，实则只有15座。

（此路线形成于春秋、战国时期）