我们身边的职业

王瑾

通过活动了解随着时代的发展，社会中兴起了哪些新职业，认识这些新职业的重要性，以及体验这些职业的责任和甘苦，同时感受社会的发展和城市的变迁。

从身边找起，通过询问家人和周边熟悉的人、阅读刊物或上网搜集信息等，找找近几年来出现了哪些新职业？它们分别是什么的？它们怎么会兴起的？又与以往哪些职业有关系？结合班级内家长资源和游戏，初步体验一种新职业。

（1）可能缺少交往方法，在询问时遭到拒绝。

（2）接触面比较少，调查询问的对象比较局限。

（3）时间上可能也不充足。

知识：通过活动知道随着时代的发展，社会的进步，在我们身边产生了许多新兴职业，了解它们的重要性。

技能：通过对新三百六十行状元的学习，知晓良好职业品德的重要。

情感：知晓新兴职业是城市发展的见证和缩影，感受祖国喜人成就。

（1）了解自己父母的职业，可随父母上一天班看看他们做些什么。

（2）初步分一分：哪些职业以前就有，哪些职业近几年才有。

（3）开展小调查，通过了解你最感兴趣的某一项新兴职业，找一找、问一问、看一看，重点了解新兴职业的重要性。

（4）结合家长资源，参观一下新兴的“蜘蛛人”职业。

（1）通过参观我们已经知道了“蜘蛛人”是一种随着城市发展而产生的新职业。出示照片。

（2）做个“蜘蛛人”游戏。3人一组，分组竞赛。每组推选一人，背负三个书包，单脚站立在椅子上（另两人扶住椅子），做擦洗玻璃的动作。游戏后说说感受。

（3）学生交流。体验到“蜘蛛人”的高空作业是十分吃力和危险的。

（4）再请你说说“蜘蛛人”对城市发展有什么作用。

（5）通过调查同学们还知道了哪些新兴职业？

（6）学生交流（教师板书）。

（7）以小组的形式探讨一下，这些新兴的职业是如何兴起的？它们干些什么呢？为我们的城市带来了哪些变化？（选择一项职业进行重点探讨。举例引导如城管、地铁、保安、钟点工、人力资源、心理咨询、快递……）

（8）学生交流。

（9）通过交流，我们知道了新兴职业是伴随城市的发展需求而产生的，是社会发展和城市变迁的缩影，为促进城市的发展做出了贡献。你还了解哪些新兴职业中的榜样吗？介绍部分新三百六十行的状元。通过对新职业榜样的学习，了解职业品德的重要性。

（教师预设准备：“抓斗大王”包起帆、“五笔输入法”发明人王永民、“航天第一人”杨利伟等等）

（10）说说你对这些新三百六十行状元的感受。

（11）学生交流，教师小结：这些新职业和新状元都为祖国的发展做出了卓越的贡献，有了他们的辛勤付出，我们的祖国才变得更富强，更美丽。应该向他们表达我们崇高的敬意。

谈谈对新兴职业的认识。（任选其一）

（1）可以写一份调查小报告。

（2）可以编一份电子小报。

（3）可以进行一次汇报演讲。

（4）可以画一画社会新职业的形象图。

（1）可以和探究课相整合。以探究课为教育阵地，围绕主题开展职业调查探究活动。

（2）可以和品德与社会课相整合。结合品德社会课目标，了解城市的发展和变迁。

（3）可以和美术课相整合。动手画一画城市新职业的形象图。

“抓斗大王”——包起帆

一座二十几层楼高、能同时吊起4个集装箱的桥吊近日在外高桥五期码头试用。这种新式“武器”的一举一动始终没有脱离“抓斗大王”、上海国际港务集团公司副总裁包起帆的视线。“如果试运行成功，这将是世界上第一台真正投入使用的同时吊装4个集装箱的桥吊，上海港的装卸效率将真正领先于世界港口。”包起帆4月2日接受采访时三句话不离本行——码头装卸。

“抓斗大王”、全国劳模、高级工程师、企业老总、市委委员……几十年来包起帆的身份一直在变，但在变化的背后是一颗不变的心。包起帆说：“我是一名共产党员，是一个国企当家人。你要职工做的，自己首先要带头做到，这样才能带动一大批人无私奉献。”

一人发明到团队创新

这些年来，他不再一个人搞发明，而是带动一批人搞科技创新。2001年包起帆调任上海港担任领导职务，在他的倡导下，上海港成立了技术中心。包起帆带着近200名技术人员刻苦钻研，在过去的3年里，技术中心获得或被受理的国家专利有101项，超过上海港历年专利数的总和。

这么多发明创造中，最出色的要数“现代集装箱码头智能化生产关键技术”，它的目标是“降低设备空驶率”。2001年，包起帆领头成立了“现代集装箱码头智能化生产关键技术”课题组，自己担任项目负责人。包起帆说：以往卡车到码头装卸是点对点的，车从一个堆场空车驶到码头，装上集装箱后驶回堆场，然后又空车回到码头装货。这个过程中空驶率太高，如果让卡车在各个环节中尽量满载，那将是多么美妙的事！

说起来很简单，但有条不紊地调度码头上的成千上万辆卡车，是件非常难的事。这一课题在世界港口装卸行业属于顶级难题。要想降低空驶率，就需要智能化调度。包起帆设想，一辆卡车到指定位置卸货后，马上接到指令到另一个较近的地方装货，而不是像过去那样空车返回。从2001年到2004年，包起帆指挥着他的科研团队艰苦奋战，连续开展研究，克服了一个又一个难关，终于实现了码头运输从机械化到数字化的飞跃。国家权威机构作出鉴定：这项技术总体水平高，属国际先进，部分技术处于领先世界位置。由于这一技术，3年间上海港口集装箱通过能力几乎提高了一倍！

20年前，包起帆用机械化领跑上海港，20年后，包起帆带着一支年轻的团队用数字化领跑世界港口。

老模范带出新模范

包起帆的党组织关系在工程技术部党支部，工程技术部就是他分管的一个部门。可他从来不摆领导“派头”，每次组织生活都认真参加。有时候实在太忙不能参加，他一定会郑重其事地向支部书记请假，事后还要口头致歉。

在其他方面，包起帆也始终保持着共产党员的优秀品质。去年他与同事先后到北京出差，住在同一宾馆。回到上海后，同事发现他从北京机场到宾馆报销的交通费只有28元，而自己则花了148元。原来包起帆出机场后没有直接叫出租车，先坐了一段机场公交专线车。包起帆说：“公交车很方便啊，这样既省了钱也不影响工作。”这位同事深为感动。

他对工作要求很高，但也很为他人考虑。在“现代集装箱码头智能化生产关键技术”攻坚阶段，包起帆不断地以事业心、责任心来激励科研人员，他的思想工作既讲大道理又实实在在。他常对青年科研人员说：“成功不青睐任何人，最喜欢认真付出的人。我们的科研项目一旦成功，你们大有前途。”包起帆没有说错，“现代集装箱码头智能化生产关键技术”获得国家科技进步奖后，20多人的项目科研组中，有3人在今年被评为高级工程师，还有一位科研人员被聘为享受国务院津贴专家。

在包起帆的带动下，一批又一批科研人才、劳动模范脱颖而出，成为公司的骨干。他所在的工程技术部党支部，每位党员都以他为榜样成了难得有休息天的“陀螺”。唯一一位非党员在大家感染下也在前两年写下入党申请书，有望在今年光荣加入中国共产党。

“永远不忘老工友”

包起帆左手大拇指上有道很深的伤痕，那是他当装卸工时留下的。包起帆说，每当看到这个伤痕，总会想起那些工伤致残的老工友。从1983年开始，他的科技成果多次在国内外获奖，他将所得奖金中属于他个人的部分共计10万多元捐给了单位里的工伤和困难职工。包起帆的同事葛中雄说起这件事总不由自主地眼眶湿润，他说，包起帆担任副总裁后，他所率领的科研团队拿了无数个奖。每一次发奖金的时候，包起帆都会悄悄关照他：“把钱留着，下次给南浦公司的工友们送过去。”

包起帆还时刻关心着身边的困难职工。在他担任龙吴港务公司经理的时候，职工们把他叫做“包吃饭”。因为当时包起帆向工人们承诺，只要大家努力为公司工作，公司绝不会让一个人下岗。包起帆是上海首批被评为享受国务院特殊津贴的技术专家之一，1991年开始，国务院发给他每月100元专家津贴。从1991年至今，14年来他把每个月拿到的津贴都用来帮助生活困难职工。

“要不是组织鼓励我搞技术革新，要不是和大家一起发明抓斗，我可能也会被木材压伤压死。现在条件好了，我的职务变了，但我永远也忘不了老工友，忘不了困难职工。忘了他们就是忘本，就是忘记了自己是一名共产党员！”包起帆说道。

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包起帆，1951年出生，1968年参加工作，1984年加入中国共产党。现为中共上海市委委员、上海国际港务集团公司副总裁，中国发明协会副会长。

1981年起，包起帆和同事们刻苦钻研技术，先后完成了100多项科技项目，获得国家专利29项。他设计的专用抓斗系列和工艺，创造性地解决了一批港口装卸作业关键技术难题，被赞誉为“抓斗大王”。他主持的科研项目曾3次获国家发明奖，2次获国家科技进步奖，14次在日内瓦、巴黎、匹兹堡等国际发明展览上获金奖。