第一次岩石大崩落与地球煤炭和油气的成矿

第一次岩石大崩落与地球煤炭和油气的成矿

前面我们介绍过，两星相撞时“法艾东”行星的岩石物质的飞溅速度也会明显下降，并开始沿螺旋状轨迹朝太阳方向坠落，很快就会接近地球轨道。这些物质的运行速度和运行方向跟地球的运行方向一致，实际上，这些物质会以相同的速度接近地球引力场。

还应谈及的是，在“法艾东”行星轨道上发生两星相撞爆炸后，会形成巨大的尘埃团，尘埃团在宇宙空间能变成巨大的弧状物，在这里，每个碎块的运行速度及其被抛射的远近是不同的，这些碎块先朝太阳方向运动，继续接近地球轨道需要相当长时间。无论在什么情况下都不少于1000年，有可能时间更长。

这是预先确定和计划好的要向地球进行多次（不少于6次）土、石、水物质大倾坠计划——在世界神话和民间传说中找到了对此相应的描述，其中讲述了大洪水和岩块崩落的故事。最早的一次岩块大崩落事件人们已无法记起，因为不是发生在地球上。

图60：根据历史记载和地球上留存至今的大量证据证明，向地球的岩石大崩落并非发生一次。这些多层岩的发现充分证明了这一点。

在第一次和最强烈的一次岩石大崩落之后的那些人还活在世上时，大洪水和严寒定期来袭，重要的是，要站在能源学的角度对其进行仔细研究。

第一批物质团刚一接近地球轨道就进入引力圈，接下来便加速朝地球疾驰而去。被宇宙严寒冷冻的石头、泥块、砂子连同水被冷冻后的冰块一股脑地坠落到地球上。这些物质向地面坠落的速度取决于地球引力的作用高度和每种物质的质量。

这一物质大崩落的事实本身揭示了站在能源学角度的煤炭和油气的成矿过程，也向我们揭开了使地球生物量被高温加热进而演化变煤炭和油气的热源之谜。

与此同时，我们还发现了低温源，它成了地球上永久冻土带形成的原因，该冻土带一直存在至今。对此我们也是站在能源学的角度来考虑问题。我们还揭开了在地球上形成海沟和山脉沿纬线分布的那些作用力之谜。

想必，大家还记得，在岩石大崩落之前，地球离太阳很近，因此获得来自太阳的巨大热量，这足以使冷血动物的生命形式繁衍和发展。就在第一批岩石刚一到达地球轨道离太阳很近时，最先到达的散落的岩石（石块、砂子及其他类似物质）就被太阳加热。就是这批先头到达的岩石物质坠入地球引力圈，最先坠向地球表面。

被加热的岩石碎块从385多千米远的月球以外高轨道进入真空区，并以极高的陨星速度冲入地球大气层。

我们从陨落到地球上的陨石研究结果得知，所有这些岩石碎块某个时候曾高达1000度的高温，如果天体的坠落高度和它的宇宙速度合到一起会构成一个惯性力矩。目前已知，正是由于这种高温，碎小的陨石碎块在尚未陨落到地面之前往往被加热了。

在这一过程中我们会发现，陨落天体的动能靠与空气的摩擦使天体加热，它在空气中飞速坠落时，其周围空气也会被加热达到极高的温度。

可见，先头被加热的大群岩石飞速朝地球坠落并进入大气层，它们的温度靠与大气层的摩擦和同地面的撞击开始快速升高，超过600—800度。解体后的“法艾东”行星碎块以连续不断的疏散的物质流的形式坠向地球上的森林、沼泽地和浅水体，进而把地球上无论陆生的还是水生的各种生命形式的动植物压缩成整个一层。这些解体后的“法艾东”行星碎块就成了让整个地球表面的全部生物量最终演化成煤炭和油气的高温热源！！

紧随第一批坠落到地球上的岩石碎块，新的第二批密度更大温度稍低的岩石碎块接踵而至。它们在地球大气层中部分被加热，并以铺天盖地的规模同第一批坠落到地球上被加热的岩石紧紧挤压到一块，覆盖了整个地球植被层。两批崩落的岩石密度增大到如此大的程度，使上层大气开始向地表运动，给地球上岩石崩落较薄弱地区施加更大压力。

接踵又飞驰般坠落到地球上的是在宇宙空间被冷却的主要的大批物质团块。它们以如此巨大的冲压力压迫大气层，很快便消失在许多地方。至此，地球上的全部动植物便渐渐地、不可逆转地毁灭了！咆哮声、啸鸣声和野兽般的轰隆声响彻地球上空。在宇宙空间被冷却的岩石以巨大浓厚的云团把地球包围起来，令人恐怖般的阴郁笼罩着地球上空。地球“为了自身的利益”发狂般地把来自外星的全部物质一下子“掠到”自己的怀抱，还猛烈地颤抖着“身子”以便填满身上的每一个空隙。

图61：在宇宙空间被冷却的岩石以巨大浓厚的云团把地球包围起来，令人恐怖般的阴郁笼罩着地球上空。

轰隆声和咆哮声越来越大。在那些瞬间发生岩石大崩落的地方，气压猛升到足以使地球上的全部生物灭亡的程度。一场猛烈的岩石大崩落之后，瞬间的真空态接踵而至，进而使那些能够耐受住急剧升高气压的所有形式的生命最终彻底灭亡。

一涌而至的大量岩石瞬间坠撞到现代北冰洋上，还崩落到各大陆和群岛的北部，对地球产生如此巨大的震撼使地壳无法承受，进而形成一系列洋底大裂缝。把各大陆板块分割开的巨大的洋底裂缝几乎位于世界大洋中部而且向整个地球延伸。大西洋底断裂带横贯冰岛北部，绕过非洲大陆南部边缘，在印度洋同阿拉伯—印度水下山脊汇合，该水下山脊从红海裂缝起始，它是由于崩落的岩石瞬间撞击而形成的，它从南部绕过澳大利亚大陆，东太平洋海丘沿太平洋底南部插入尚未完全冷却的北美大陆。也就是说，这个全球断裂带是个范围很广的不间断裂缝，它横贯整个地球。难道事实没有说明这一点吗？

很可能，最强烈的瞬间岩石崩落发生在北冰洋和北半球的各大陆。在格陵兰、阿拉斯加和斯堪的纳维亚半岛的北部地区存在一个撞击中心，从该中心出现一个最大的撞击下沉面。

而且，来自南极的南极洲的质量惯性迫使地球南北方向平行被压扁，所以目前的地球呈扁球形。尽管未来洋底的石质海盆已冷却，作为地球最大惯性部分的大陆，对地壳下方被压缩物质的大陆板块压力急剧增加的反应，要比更薄板块的反应晚一些。结果洋底出现裂缝。

大崩落的岩石以自身的质量和引力破坏了在岩石大崩落前地球的引力和地质构造力的内部平衡，结果地球内部被熔化的物质被迫从裂缝中溢出进而形成海丘。

可见，岩石大崩落是从内部使地壳断裂并迫使地壳内物质向地面拱起的力能源。

在宇宙空间被冷却到零下200—250度的岩石，如果不遇到大气层的阻力是不会被加热的，以其自身的质量坠落到地球表面，同已经坠落到地面的泥土一起构成永久冻土带，牢牢地密封住通向被压缩和加热的生物层的氧通道。

这样一来，在大崩落岩石的极高压力和缺氧的条件下，再加上高温的作用，就会使地球上的各种动植物碳化成煤炭。

图62：采煤作业中发现一个煤块上留下古代蕨类植物叶片痕迹，它是发生岩石大崩落挤压地球植被层煤炭成矿的史证。

而坠入浅水体中被加热的岩石物质使水剧烈沸腾，煮死了里面的生物。然后，覆盖水体和沼泽地的岩石也隔绝了水体中被加热的生物量的氧通道，被压在坠落岩石层下方的水生含脂类动植物群落便开始升华演变成石油和天然气。

由于崩落到地球上的岩石碎块被加热的温度不同，生物量的密度也不尽相同，所以我们今天看到的石油和天然气的种类也有所不同，他们的成分也有明显区别。

现在，我们来尝试解开煤层的多层性之谜。任何一名矿工都熟知，煤层在地下是分几层分布的。然而，煤层的多层性是怎样形成的呢？给人留下的印象是，在每次岩石大崩落之后，要经过相当长的时间植被才能恢复生机，然后再次发生岩石大崩落，而且，还是在地球原先的那些地方再也见不到植被恢复生机的现象了。但是，我们可以站在能源学的角度来解释发生岩石大崩落时煤炭出现分层的机理。

今天，我们的地球自转一周约24小时，可是，在岩石大崩落之前，地球的旋转速度明显快于今天，当时自转一周约17小时。应当指出的是，对地球上的生物而言，地球表面较高的旋转速度额外减小了其引力值。

今天地球的赤道半径约为6378千米。根据有时蕴藏在距离现代地面不低于5千米的煤层深度来判断，每次岩石大崩落之后变化不大。

因此可以推断，地球半径在岩石大崩落之前平均变化1千米，即为6377千米，而地球赤道的长度为40047.5千米。

如果当时地球的昼夜自转周期为17小时，那么赤道上的每一点绕地轴的自转速度为2355.7千米/小时。我们来做个对比，今天，地球赤道上的每一个点的自转速度为1668.9千米/小时，这个速度就是歼击机的飞行速度。

地球南北两极地表的旋转速度却为0。然而，在高纬度地区地球表面的旋转速度却很大。

与此同时，向地球表面坠落的岩石没有角速度。因为，它们是以相对静止的状态向自转的地球表面接近。我们想象一下，时速200千米的飞机接触地面时会有多大力量？它坠地后不会钻进地里。现在，电视上几乎每天都播放这种空难事件。要知道，崩落的岩石是以相当高的速度（达时速2500千米）撞向地面。接触到“飞转”的地球表面后，也就是以岩石的静惯性把植被层推向西移动，也就是跟地球的旋转方向相反的方向，但终究不会阻止地球的总体运行。

由于这些惯性运动，在地球表面的某些地区，往往在低洼地区和地球表面的褶皱地带，会有几层植被同被加热的坠落岩石碎块一同相互叠加到一起，这些植被层碳化后便形成煤炭和油气。

植被本身是一种独特的“润滑油”，崩落的岩石就会沿着这种独特的“润滑油”滑动，推动所有生物向低洼地带运动，那里就是一直存留至今的煤层。

由于坠落岩石同地面惯性接触的性质是无法预料和千差万别的，所以煤炭的成矿也具有各种不同的形式。所以，矿工们在采煤时会遇到这种情况，煤层的走向突然向下或突然又向上，或突然又中断了。

但不管怎样，对煤层多层性的最令人信服的解释不是在地球上的同一地区的多次岩石大崩落，而恰恰是进入旋转的地球表面的大量物质的惯性运动的结果。这就是这个问题的谜底。

解体“法艾东”行星岩石第一次最强烈的大崩落，包含在坠向运动地面岩石的惯性力的作用下煤炭成矿多层性起源的原因和机制的解释。

图63：对煤炭的现代化工业开采进一步证明了煤层成矿的分层性是当时“法艾东”行星岩石大崩落多次覆盖地球植被层的成矿机理。

然而，坠落到旋转的地球上的大量物质的这种惯性影响是数不清的。

在坠落到地球上物质惯性力的影响下，无论在陆地上，还是在现代洋底，都会发生广阔大陆的水平位移和地壳的挤压。正是沿纬线方向分布的海沟和山脉的位置确切表明，地球的哪一面进入主要和最密集的崩落岩石云层中的。