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城市轨道交通车辆的基本知识

时间:2023-02-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:通过本任务的学习,重点掌握城市轨道交通车辆的类型及其特点,城市轨道交通车辆的基本组成,城市轨道交通车辆的编组形式。根据其运行形式来分,常见的有钢轮钢轨式车辆、单轨车辆、直线电机车辆、磁悬浮车辆。常规钢轮钢轨制式车辆技术成熟可靠,应用最为广泛;直线电机车辆和磁悬浮车辆属于新型城市轨道交通工具,具有较好的发展前景。按有无动力装置分类,城市轨道交通车辆可分为动车和拖车两类。

【任务目标】

1.了解城市轨道交通车辆的类型及特点。

2.掌握城市轨道交通车辆的编组形式。

3.掌握城市轨道交通车辆的标识。

4.掌握城市轨道交通车辆的组成及主要技术参数。

【任务分析】

通过本任务的学习,重点掌握城市轨道交通车辆的类型及其特点,城市轨道交通车辆的基本组成,城市轨道交通车辆的编组形式。难点是城市轨道交通车辆的技术参数。

【知识链接】

城市轨道车辆是城市轨道交通系统中运输旅客的工具,根据各城市的运输环境不同其形式也多样,不同类型的城市轨道车辆其组成基本相同,同时其编组运行形式也根据运行环境分为多种。

【知识描述】

一、城市轨道交通车辆类型

城市轨道交通车辆根据各城市的运输环境及要求分为多种类型。

根据其运行形式来分,常见的有钢轮钢轨式车辆、单轨车辆、直线电机车辆、磁悬浮车辆。常规钢轮钢轨制式车辆技术成熟可靠,应用最为广泛;直线电机车辆和磁悬浮车辆属于新型城市轨道交通工具,具有较好的发展前景。此外,城市轨道车辆还有单轨车辆,而单轨车辆又分为悬挂式独轨和跨座式独轨,其运行特点为爬坡能力强、转弯半径小、噪声低、景观性好、载客量适中、线路占地面积小。

按有无动力装置分类,城市轨道交通车辆可分为动车和拖车两类。动车是指转向架上装有牵引电动机等牵引动力装置的车辆,拖车是指不带动力装置的车辆。从有无司机室和是否带有受电弓分类,可分为带司机室拖车、带司机室动车、无司机室带受电弓动车和无司机室不带受电弓动车类型。

按车体宽度的不同和我国各城市对城轨车辆选型的不同要求和城轨车辆的发展现状提出了A、B、C型车的概念,其主要技术规格见表1.1。

表1.1 各类车型主要技术规格

续表

续表

注:①车辆基本长度无司机室的为标准车辆长度。
②有司机室的车辆加长长度部分,应满足标准车的曲线地段限界。
③( )内的数字为车辆两端车钩连接中心点之间的距离。
④C型车为低地板车,D型车为高地板车,均分为4、6、8轴的铰接车。应符合(城市轨道交通铰接车辆通用技术条件)的规定。
⑤双铰六轴70%为低地板车辆,全长28.76m。

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