城市轨道交通车辆设备的检修

图5．3　客室

1．客室座椅

为了适应城轨交通短途、大运量的特点，客室座椅一般采用靠侧墙纵向布置在两侧车门之间。座椅的骨架采用铝合金、不锈钢或耐腐蚀钢制造，固定在地板或侧墙上。座椅、靠背一般采用不锈钢或玻璃钢制造，每个座位应至少能承载100kg。

2．立柱、扶手

为了让站立乘客扶稳，一般在客室内设有立柱、纵向扶手和吊环等设施。立柱、扶手一般采用不锈钢或经喷塑处理的铝合金管制成。必要时在立柱之间可设置横杆和吊环，其颜色与客室的内装饰应统一考虑，做到协调美观。

3．客室车窗

一般在客室侧门之间都设有车窗，就其结构形式而言，有单层玻璃、双层玻璃之分；有楣窗与无楣窗之分；又有连续式与分连续式之分。如上海地铁1号线、重庆轨道交通3号线单轨是有楣窗、有窗框的结构，而广州地铁1号线、重庆轨道交通1号线地铁就是无楣窗、有窗框的结构，它们都是用氯丁橡胶条固定在车体上。香港机场快速线、深圳地铁采用连续式车窗。

4．消防设施

每个客室必须设置灭火器、安全锤等消防安全设施，并放置在规定的地方。如重庆轨道交通1号线地铁车每个客室设置两个灭火器，放置在客室座椅下方，每个客室设置两个安全锤放置在侧顶板内，并有明显标志，以便紧急时使用。

（三）乘客信息系统设备

1．系统功能

乘客信息系统用于向乘客提供广播信息、文字信息和移动电视服务，同时能够监视客室内的图像并保存，供司机应对突发情况和事后分析使用。该系统的主要功能包括：

①向车厢提供背景音乐广播、信息广播以及紧急广播服务。

②通过车外显示器向乘客提供滚动显示的文本信息。

③紧急情况下，乘客向司机报警并语音通话。

④车厢内动态电子地图显示列车当前运行所处的车站区间。

⑤通过车内显示器实时显示的到站信息和移动电视节目。

⑥监视各车厢内画面，在司机室内实时播放并进行存储。

乘客信息系统由列车广播系统、实时新闻系统和客室监控系统组成。在司机室内安装以上各系统的主机、列车广播系统的广播控制盒、终点站显示器和客室电视监控系统的司机室显示器；在客室内安装车内显示器、摄像头、扬声器、紧急报警器、电子地图等；在车外侧安装车外LED显示器。

2．系统设备组成

（1）广播

城市轨道车辆广播系统主要由操作设备、麦克风、系统主机、客室主机、乘客紧急报警、扬声器、动态地图等组成，其组成如图5．4所示。