国外奖励旅游发展历程

2.1.1　国外奖励旅游的起源

20世纪初,北美和欧洲是世界经济最发达的地方,相对发达的商品经济和激烈的市场竞争成为了奖励旅游萌生的沃土。早在1906年,美国“全国西纳金注册公司”就向客户提供了一次免费参观其代顿（Dayto)总部的活动。

20世纪二三十年代在美国芝加哥的汽车销售业中,有的公司管理者为了提高销售额而在开展销售竞赛活动时,为销售人员规定了定额指标,只要超额完成销售指标,销售人员就有资格参加免费的旅游活动。在当时,活动的组织者潜意识地将这样的免费旅游活动归纳为促销手段的一种,认为可以“生利还本”,也就是说这种活动可以给公司带来足够的利润来支付免费旅游的费用,其结果也证明了活动组织者预想的正确性。

于是作为促销手段而产生的免费旅游活动逐渐演变成了奖励旅游活动,并首先受到了销售企业的认可,成为销售企业中对员工进行激励的方法。在当时,奖励旅游的最终使用者主要是汽车经销商、电器分销商和保险公司推销员等销售业精英,而这种奖励旅游活动包括全部免费和部分免费两种。

几乎在同一个时期的欧洲,苏联采取了全面规划以加速工业化的经济发展战略,并从1928年开始实施了第一个5年计划,斯大林为了激励那些完成政府5年计划的人,曾将他们送到黑海度假两周,形成了最早由政府实施的奖励旅游方式。但是这种奖励旅游活动有着浓厚的政治色彩,并且阶段性明显,对国际奖励旅游的影响不大。

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俄罗斯的休假期

8月是俄罗斯人休假的季节。莫斯科大有“人去楼空”之感,市内以往堵车的路段如今基本畅通无阻,因为大家都出城休假去了。而这时候如果想找谁采访就难了,办公室和家里都没人,手机八成也关机。好不容易打通了,对方回答“我正在某地休假,一切事儿等我休假后再说”。休假是俄罗斯人每年的头等大事,从领导人到黎民百姓,都是雷打不动的。一位俄罗斯朋友十分认真地对《青年参考》报记者说,“休假是我们的权利,我们必须要用好这一权利。列宁说过‘不会休息的人就不会工作’,我们认真休假就是为了更认真地工作。”苏联时期,政府机构、科研院所、大型企业甚至集体农庄的工会都会给本单位职工发放免费暑期疗养证,提供优惠甚至是全免费的休假疗养条件。

如今,除了少数单位和大公司还延续这一惯例之外,绝大多数人休假就只能靠自掏腰包了。俄罗斯人夏天休假不是去旅游观光或参观名胜古迹,而是清一色地奔着阳光、海水和沙滩去的。俄罗斯的冬季漫长,一年中大部分时间都要在寒冷和阴云中度过。所以,俄罗斯人对阳光有一份特殊的感情,他们认为最好的休假方法就是“日光浴”。在俄罗斯,最典型的恭维话常常是在对方休假归来时说“你晒黑了,晒得更健康了,气色不错”。为了让阳光普照到每一寸肌肤,有些女士甚至脱去上衣,大大方方、旁若无人地与阳光“亲密接触”。

当然,有些俄罗斯人的休假方式也在悄然变化着,近两年一些俄罗斯新贵开始流行休假时到非洲去打猎。据说,为期一周左右的非洲打猎式休假至少需要1万美元的花销。不过,对俄政府高官来说,休假便没那么“无拘无束”了。因为,根据俄总统梅德韦杰夫今年2月签署的命令,俄政府各部部长及俄总统办公厅负责人在出国休假时,应以书面形式向总统汇报自己的休假地及休假天数。

消息人士称,俄总统出台这一政策主要是因为,俄高官在境内的某些超豪华休假已对国家形象产生了负面影响,更何况在现今金融危机的情况下,更会引起俄民众的不满。

（资料来源:青年参考,2009-08-14.)

2.1.2　国外奖励旅游的发展

奖励旅游活动诞生以后很快就显示了其旺盛的生命力,发展的过程中虽然受到了第二次世界大战以及经济衰退的影响,但最终还是普及到了世界各地。纵观以北美和欧洲为代表的国外奖励旅游的发展历程,大致可以划分为3个阶段。

1)萌芽阶段（20世纪20—50年代中期)

在北美,奖励旅游诞生后的很长时期内,其应用范围仍然主要是销售业,绝大多数奖励旅游由企业自己组织、实施,团队规模不大,受交通工具的限制短程奖励旅游盛行。20世纪20年代末期,体型较大较为安全的客机开始投入使用,航空旅行的吸引力越来越大,到1939年的时候,欧美各主要城市间已经有了定期客运航班。航空交通的发展带动了远程奖励旅游的发展,美国公司开始将奖励旅游目的地瞄准欧洲,并将奖励旅游作为激励员工方式的观念初步输出到了欧洲,英国、德国、意大利和法国成为欧洲接受奖励旅游观念最快的国家。与此同时,人们逐渐认识到奖励旅游不仅仅是有效的促进销售的手段,还有增强士气、鼓舞干劲、提高雇员生产效率和工作效益、争取特殊的经营对象等作用。与传统的现金奖励和物质奖励相比较,奖励旅游有自身独特的优势,奖励旅游在企业管理方面的突出作用初步显现,于是许多非销售部门也开始实施奖励旅游计划。

2)发展阶段（20世纪50年代中期—90年代初期)

到了20世纪50年代中期,喷气式飞机开始用于民航,这些飞机不仅更安全、更舒适,而且速度更快,票价也更便宜。飞机速度的提高使得旅行的时间得以进一步缩短,机票价格的降低使旅行的成本大大降低,从而使航空旅行不断普及。随着航空业的大发展,越来越多的公司加入了实施奖励旅游的行列,美国的奖励旅游兴盛起来,奖励旅游尤其是远距离的长途奖励旅游增长速度加快,此时欧洲成为了美国奖励旅游最主要的海外目的地。美国出境奖励旅游的大发展,一方面在输出奖励旅游观念的同时,也带来了欧洲奖励旅游市场的繁荣,英国、德国、意大利和法国很快就成为了欧洲推行奖励旅游最主要的国家。奖励旅游目的地开始扩散,由欧洲、北美扩散到了澳洲和亚太部分国家和地区,并逐渐和会议展览结合在一起。

这一时期,人们对奖励旅游的认识在进一步深化,但在不同的国家对奖励旅游的理解也出现了一定的差异。在美国,一直试图通过奖励旅游建立竞争性的氛围,因此非常强调预先设定目标,强调对奖励旅游参与者的资格进行审核,因此在奖励旅游活动设置方面,美国的奖励旅游特别强调“非比寻常”,强调豪华甚至是“奢华的旅游”,住宿设施非5星级不住,旅游目的地通常是文化和历史名城、中心城市。但是在欧洲,奖励旅游虽然还保持着对员工业绩进行激励的初衷,但正如奖励旅游经理人协会（Society of Incentive Travel Excutives)一次名为“认识奖励旅游:不列颠和爱尔兰”的研究所显示的,许多公司使用这种激励性的奖励旅游活动是为了建立雇员的团队精神或者是为了对雇员进行培训,希望在旅游的过程中让同事间的感情变得更加融洽。为此,欧洲的公司并不想将奖励旅游办成奢华的活动,这些公司非常强调旅行中的活动组合,而并不是过多地考虑入住酒店的档次（一般是3～4星级酒店),目的地通常是和公司有业务联系和有业务兴趣的地区。而在亚洲的新加坡,大多数公司使用奖励旅游的目的是为了表示感谢或激励士气,在实施奖励旅游前甚至有89%的企业没有预先为奖励旅游的参与者设立目标。

奖励旅游从萌芽开始一度由公司自己策划并实施,奖励旅游的迅速发展促使了专业奖励旅游公司的诞生。一般认为EF麦当劳是奖励旅游的革新者,作为一家行李箱厂的库房管理员,他注意到一位NCR代表前来提取货物,并了解到行李箱被作为对经销商的奖励,他认为如果行李箱可以用作奖励,旅游也可以。由此诞生了专业奖励旅游代理。

其后S＆H旅游奖励、马立兹和一些其他公司也加入了这个行列,并逐步发展成为三类专门从事奖励旅游业务的机构（HOUSES):全方位服务奖励公司（full-Service Incentive Company);单纯安排旅游的奖励旅游公司或称为完成型奖励旅游公司（fillment type of Incentive Company)。

奖励旅游部（Incentive travel department)。负责奖励旅游的各种细节问题,它们与航空公司和饭店商议,然后协调交通、住宿、饮食、游览、娱乐和会议等活动,还负责准备促销宣传品,甚至可以参与制订奖励旅游的目标等内容。

随着奖励旅游的成长,奖励旅游的促销手段发生了质的改变,“欧洲会议奖励旅游展（EIBTM)”“芝加哥会议奖励旅游展（IT＆ME)”,奖励旅游经理人协会纷纷创立,推动了奖励旅游的进一步繁荣。

3)成熟阶段（20世纪90年代初期—至今)

进入20世纪90年代初期以来,人们对奖励旅游的认识更加全面、更加深刻,奖励旅游的内涵变得越来越丰富,奖励旅游作为一种有效的企业管理手段被纳入企业的管理系统。此时,西方国家采用奖励旅游对相关人员进行激励的方式在所有的奖励方式之中占据了非常重要的地位,见表2-1,欧洲的奖励旅游市场每年以3%～4%的速度增长,与世界旅游市场的发展几乎同步。奖励旅游的应用范围也更加宽广,根据美国奖励旅游管理人员协会（SITE)基金会的调查,在北美和欧洲有61%的公司使用奖励旅游计划改善服务质量,有50%的公司使用奖励旅游计划激励公司雇员,有72%的公司将奖励旅游的目标瞄准了办公室雇员。

奖励旅游在延续美国奖励旅游方式的同时,出现了多样化的趋势,探险奖励旅游等新的奖励旅游方式纷纷出现;奖励旅游的参与人员也不再局限于对企业直接作出贡献的工作人员,家庭奖励旅游逐渐纳入了企业管理人员的视野。展览会在奖励旅游市场宣传与拓展中发挥着不可磨灭的作用。1999年“欧洲会议奖励旅游展”邀请买家3 250个,买家团预约洽谈次数多达1 400个;参展单位2 500家,覆盖112个国家和地区;业内参观者5 250人。1999年芝加哥会议奖励旅游展展场面积350 000平方米,吸引了2 500多个参展商,参观人数超过4万人次。必须说明的是,在欧洲、美国奖励旅游获得大发展的同时,澳大利亚、加拿大以及亚洲部分国家和地区的奖励旅游也在蓬勃发展着。因为发展时期相对较晚,这些国家充分接受了北美和欧洲的奖励旅游观念,许多国家和地区没有经历奖励旅游的萌芽阶段（或者萌芽时期非常短暂)而直接进入了奖励旅游的发展阶段,并且形成了具有地方特色的奖励旅游理念,甚至发挥了后发制人的威力,很快地就进入了奖励旅游的成熟期,比如加拿大、新加坡和中国香港等国家和地区就是如此。

2.1.3　国外奖励旅游的发展特征

国外奖励旅游经过了七八十年的发展（主要是北美和欧洲国家,而在亚太地区真正的奖励旅游发展不过20年),几近成熟。奖励旅游理念逐渐深入企业中,据STIE研究显示,95%的受调查公司赞同对销售人员实行奖励旅游计划,奖励旅游成了企业常用的管理手段之一,见表2-1,其机制更加健全、灵活。具体而言,国外奖励旅游发展呈现出下述特征。

表2-1　公司采用的奖励方式

资料来源:刘士军.西欧奖励旅游市场研究［J］.旅游科学,1997（2).

1)奖励旅游发展更趋于人性化

国外奖励旅游的发展充分迎合了个人要求得到承认和尊重的心理需求,更加人性化。这一点不仅可以从奖励旅游中员工的重要性里面看出来。更体现在“家庭奖励旅游”—奖励员工和配偶一起旅游—开始兴起,虽然有人认为在国际上由于双薪家庭十分普遍,通常很难设计一种夫妇双方可以共享的奖励旅游方案,但资料显示,家庭奖励旅游的确开始兴起,以世界上最大的旅行管理公司——美国运通为例,公司制订了三级奖励方案,不论员工能力大小,都能得到相应的奖励,而最佳合格者,将得到最高奖励——带上配偶,去进行一次费用全包的度假旅游,同时还发给一笔零用费,见表2-2。

表2-2　奖励旅游中员工的重要性

2)奖励旅游客源市场更倾向于高利润、具有挑战性的行业

奖励旅游诞生以后,客源市场在不断拓展,奖励旅游的主要使用者也在不断地发生变化, 1996年奖励旅游前十位使用者占到了奖励旅游市场总数的56%,这些行业依次是保险、汽车零配件业、电子/收音机/电视、汽车和卡车、暖气和空调、农用机械、办公设备、家用电器、建筑、卫浴用品/化妆品;而到了2002年奖励旅游市场更加集中,前十位使用者占奖励旅游市场总数的比例上升到了70.90%,行业也发生了很大的变化,依次是:保险、汽车和卡车、计算机/高科技、金融、传媒、食品、医药、餐具/炊具、保健、办公设备。从奖励旅游市场行业结构的变化可以看出,国外奖励旅游客源市场更倾向于高利润、具有挑战性的行业,尤其是新兴的技术含量较高的行业,而保险和汽车制造业仍高居奖励旅游市场的榜首地位。

表2-3　奖励旅游前十位使用者