在汽车技术文件中，经常运用一些技术术语，而这些技术术语有它的特定的含义。每一个管理者及生产工人均必须清楚该术语的具体内容及要求。
①清洁。是指无积炭、油污及杂物，物体达到洁净状态。
②清洗。对零部件进行清洁作业，常用溶液对零件进行人工清洗或洗件机清洗。使之保持清洁状态。
③润滑。对需润滑部位按规定油品及标准加注润滑剂。
④检查。根据作业要求，对相关机件进行诊断、检查，对不符合标准者应进行修理、紧固、调整或更换，使之达到标准要求。
⑤紧固。按修理标准对紧固件或连接件进行校紧，使之达到规定扭矩要求。
⑥互换（更换）。用技术性能完好的总成或部件，替换不符合技术要求的或需进行拆检的总成或部件。
⑦调校。对总成或部件，按技术标准对性能进行调整、校准。
⑧齐全有效。是指数量、规格符合原厂规定的技术条件及工作性能，符合标准要求。
⑨异常磨损。是指零部件在使用过程中，超过正常磨损量或磨损规律的现象。
⑩异响：总成或部件在运行中，发出不正常的声响或声级超过一般情况声级的响声。
泄漏。是指有密封要求的部位漏气、漏水、漏油的量超过技术标准规定的现象。
使用极限。零部件或总成可使用到的最后尺寸极限，即不可继续使用的极限。
原厂规定。是指由汽车制造厂所给定的产品图纸或技术文件所作的规定。
原厂尺寸。是指汽车制造厂产品图纸所标注的尺寸。
修理尺寸。对零件磨损表面通过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原设计的基本尺寸。
原设计。是指汽车制造厂的设计或其他企业按照规定程序批准改造、改装的技术条件。
正常磨损。是指汽车零件的磨损率在设计允许或技术文件规定的范围内。
磨损极限。是指单一零件的磨损量会导致配合副的间隙进入极限范围的磨损量，即不能保持技术文件所规定的工作能力的汽车零件的磨损量。
拆检。将机件或总成进行解体，并进行仔细检查，对不符合修理标准要求的部分进行修理或更换，使之达到标准。
检测。根据技术标准进行测量、检查的统称。
技术检验。按规定的技术要求，判定汽车总成、零部件的技术状况所实施的检测。
汽车检测。确定汽车技术状况或工作能力的检查、检测。
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