【任务目标】
【任务描述】
一辆桑塔纳2000型轿车冷启动时,启动困难,怠速发抖,加油易熄火。经修理人员用二极管试灯、万用表和示波器检测后,发现是点火系统有一个缸未工作,进一步检查发现火花塞损坏。更换相同型号火花塞后,故障消除。
【知识准备】
一、汽车电器设备常用检测工具和仪器
图1-2-1 12V无源测试灯
1-测试灯
测试灯主要用于汽车线路故障的检查,根据灯的亮熄及明亮程度可判断线路有无断路、短路和搭铁故障。测试灯有无源测试灯和有源测试灯两种。
(1)12V无源测试灯
12V无源试灯如图1-2-1所示。它由灯泡、导线和探针组成,可用来检查电源电路各线路是否有电。
检测时,将12V无源测试灯鳄鱼夹搭铁,另一端接电器部件的电源接头。如灯亮,说明电器部件的电源电路无故障;如灯不亮,应顺电流方向依次找出若干检测点,直到灯亮为止,则可判断电路故障点在最后两个测试点之间的线路或电器部件上,如图1-2-2所示。
(2)12V有源测试灯
12V有源测试灯与12V无源测试灯类似,只是自带一个电源,如图1-2-3所示。12V有源测试灯可用来检查电器线路断路、短路故障。
图1-2-2 无源试灯的使用
图1-2-3 12V有源测试灯
图1-2-4 跨接线
2-跨接线
跨接线可作为故障诊断的辅助工具,如图1-2-4所示。它可用于跨过某段被怀疑已断开的导线,而直接向某一部件提供电的通路,也可用于不依赖于电路中的开关或导线而向电路中加上电池电压,如图1-2-5所示。它可配上与通导性测试笔相同的探针和夹子,也可设计为各种特殊形式。切勿将跨接线直接跨接在蓄电池的两端或蓄电池正极和搭铁之间。
图1-2-5 跨接线的使用
3-汽车专用万用表
目前汽车电路检测中,大多使用汽车专用万用表,其实物如图1-2-6所示。其主要用途如图1-2-7所示。
(1)数字式万用表的使用步骤
①选择合适的测量挡位。
②将表的测试头放在适当的输入端:
a-黑表笔通常插在公共端(COM)。
b-当测量电压、电阻或二极管时,红表笔通常插在有“VΩ”标签的位置端。
图1-2-6 汽车专用万用表
c-当测量电流时,红表笔通常插在有“20A”或“mA”标签的位置端。
③选用适当的量程。
④注意根据选择的挡位正确读数。
图1-2-7 汽车专用万用表的用途
1—4位数字及模拟量(棒形图)显示器;2—功能按钮;3—测试项目(功能)选择开关;4—测量温度插座;5—测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比(占空比)及转速公用插座;6—公共接地插座;7—测量电流插座
(2)汽车专用万用表的测量项目及使用方法
它可测量交、直流电压与电流、电阻、频率、电容、占空比、温度、闭合角、转速。同时,它也有一些新功能,如自动断电、自动变换量程、模拟条图显示、峰值保持、数据锁定、电池测试等。为实现某些功能,汽车万用表还配有一套配套件,如热电偶适配器、热电偶探头、电感式拾取器及AC/DC感应式电流钳等。
1)信号频率测试
测试项目选择开关置于频率(Freq)挡,黑线(自汽车万用表搭铁插孔引出)搭铁,红线(自汽车万用表公用插孔引出)接被测信号线,显示屏显示被测频率。
2)温度检测
测试项目选择开关置于温度(Temp)挡,按下功能按钮(℃/),黑线搭铁,探针线插头端插入汽车万用表温度测量插孔,探针端接触被测物体,显示屏显示被测温度。
3)点火线圈一次侧电路闭合角检测
测试项目选择开关置于闭合角(Dwell)挡,黑线搭铁,红线接点火线圈负接线柱,发动机运转,显示屏显示点火线圈一次侧电路闭合角。
4)频宽比测量
测试项目选择开关置于频宽比(DutyCycle)挡,黑线搭铁,红线接电路信号,发动机运转,显示屏显示脉冲信号的频宽比。
5)转速测量
测试项目选择开关置于转速(r/min)挡,转速测量专用插头插入搭铁插孔与公用插孔中,感应式转速传感器(汽车万用表附件)夹在某一缸的点火高压线上,发动机运转,显示屏显示发动机转速。
6)启动机启动电流测量
测试项目选择开关置于“400V”挡(1mV相当于1A的电流,即用测量电流传感器电压的方法来测量启动机启动电流),把霍尔电流传感器夹在蓄电池正极导线上,其引线插头插入电流测量插孔,按下最小/最大功能按钮,拆下点火高压线,用启动机转动曲轴2~3s,显示屏显示启动电流。
7)氧传感器测试
拆下氧传感器线束连接器,测试项目选择开关置于“4V”挡,按下DC功能按钮,使显示屏显示“DC”,再按下最小/最大功能按钮,将黑线搭铁,红线与氧传感器相连;然后以快怠速(2000r/min)运转发动机,使氧传感器温度达到360℃以上。此时,如混合气浓,氧传感器输出电压为0-8V;如混合气稀,氧传感器输出电压为0-1~0-2V。当氧传感器温度低于360℃时(发动机处于开环工作状态),氧传感器无电压输出。
8)喷油器喷油脉宽测量
测试项目选择开关置于频宽比挡,测出喷油器工作脉冲频率的频宽比后,再把测试项目选择开关置于频率(Freq)挡,测出喷油器工作脉冲频率,然后按公式计算喷油器喷油脉宽,即
4-汽车故障诊断仪
故障诊断仪通过数据通信线以串行的方式获得控制电脑的实时数据参数,包括故障信息、实时运行参数、控制电脑与诊断仪之间的相互控制指令。故障诊断仪有两种:通用诊断仪和专用诊断仪。
(1)通用诊断仪
通用诊断仪的主要功能有控制电脑版本的识别、故障码的读取和清除、动态数据参数显示、传感器和部分执行器的功能测试与调整、某些特殊参数的设定、维修资料及故障诊断提示、路试记录等。通用诊断仪可测试的车型较多,使用范围较宽,但它与专用诊断仪相比,无法完成某些特殊功能。通用诊断仪如图1-2-8、图1-2-9所示。
图1-2-8 车博仕V-30
图1-2-9 金德KT600
(2)专用诊断仪
专用诊断仪除具有通用诊断仪的功能之外,能完成某些特殊功能,诊断的内容更深、更完善,如图1-2-10、图1-2-11所示。
图1-2-10 大众VAG1552诊断仪
图1-2-11 大众VAG5051诊断仪
二、常用汽车电器基础元件的检测
1-开关的检测
将开关拨到相应的位置,用万用表电阻挡检测对应的端子间电阻,接触电阻不能超出范围。
2-熔断器(保险)的检查
用万用表电阻挡测量熔断器电阻值(0~1Ω),根据电阻值判断熔断丝是否断开。
3-继电器检测(见图1-2-12)
(1)开路检测
采用万用表测电阻法,以图示的继电器为例,用万用表R×100Ω挡检查:如果1脚—2脚通,3脚—4脚通,3脚—5脚电阻∞,则正常,否则有问题。
图1-2-12 继电器的检测
(2)加电检测
在1脚和2脚之间加12V电压,则3脚—4脚不通,3脚—5脚通,为正常。
4-插接器的拆装与检测(见图1-2-13)
(1)拆卸
①断开蓄电池。
②从其配对的一半/元件上断开插接器。
③压下黄色接头上的锁止凸舌,以松开端子。
④用专用工具压端子并将导线从插接器上拆下。
⑤修理或更换端子。
图1-2-13 插接器的拆装与检测
(2)安装
①使锁止凸舌复位。
②将拆下的导线插入修理插头原来的插孔中。
③重复插入插接器上的每根导线,确保所有导线都插入正确的插孔中。另外插接器引出线的识别,参见相关电路图。
④在重新组装插接器时,锁止凸舌必须放到锁定位置,以防端子脱出。
⑤将插接器连接到其配对的一半/元件中。
⑥连接蓄电池并测试所有受影响的系统。
(3)检测
在检查线路的电压或导通情况时,不必脱开连接器,只用万用表两探针插入连接器尾部的线孔内进行检查即可。
【任务实施】
一、实施内容
①熔断器电阻的检测。
②继电器检测。
二、准备工作
1-所需设备
实训用车辆、拆装工具。
2-工具和材料
前栅格布,翼子板防护套,环保三件套,以及干净抹布等。
3-安全防护用品
标准作业装、安全鞋、线手套等。
三、技术规范与注意事项
①严禁违规操作。
②应断开汽车电源。
③使用维修手册和电路图时,要注意避免残缺不全,资料应与使用车辆型号相对应。
④要遵守维修手册规定的其他技术和安全要求。
四、任务实施步骤及方法
1-一般准备工作
①清点所需工量具数量和种类。 □任务完成
②检查设备、工量具性能是否良好。 □任务完成
2-安全防护准备工作
①安装车轮挡块阻挡车轮。 □任务完成
②使用空挡和驻车制动。 □任务完成
③安装好前栅格布、翼子板防护套、环保三件套。 □任务完成
3-熔断器的检测
①用万用表测量熔断器电阻。测量值:________________
结论:____________________________________________
②用12V有源测试灯检测熔断器。
现象:____________________________________________
结论:____________________________________________
4-继电器的检测
5-现场恢复
①安装熔断器及继电器。 □任务完成
②收回、清点、整理工具及设备。 □任务完成
③与小组成员共同清洁场地及实训车辆。 □任务完成
【任务检测】
一、填空题
1-常用检测仪器主要有_______、_______、_______和_______。
2-普通万用表可以测_______、_______和_______参数。
3-开关和熔断器的检测可用万用表的_______挡,熔断器测出的电阻值如果很大,则表明熔断器_______。
4-继电器的开路检测是用万用表的_______挡,对应常开触点的两脚测得的电阻值应该是_______(较大、较小),而对应常闭触点的两脚测得的电阻值应该_______(较大、较小)。
5-插接器拆卸时应该先断开_______,再断开插接器。
二、简答题
车辆因电池亏电抛锚,救援车携带跨接线前往救援。想一想,跨接线该如何连接。
【评价与反馈】
续表
【教师评估】
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