（一）我国汽车市场的特点
1．市场总需求增大，轿车比例增加。
2．城乡两个市场基本形成，消费结构的转变。随着农村经济的发展和乡村道路的改善，农村对客货运输的需求逐年上升，汽车已经逐步取代拖拉机、农用车成为农村运输的主力。但受限于购买力不足，农村市场需求主要集中于经济、安全、实用的轻型和微型客货汽车上，这种需求格局使我国汽车市场呈现出城乡二元需求结构。
计划经济时代，汽车一直被作为生产资料管理。随着改革开放的深入和经济的快速发展，绝大部分的购买者已经把汽车作为消费品来使用了，而不是把它作为纯粹的生产工具。据不完全统计，在近几年新增车辆中，私人购车者已经占到70%～80%。
3．国内汽车市场呈现国际化。随着我国在20世纪80年代实行的“市场换技术”发展战略，我国汽车工业通过合资生产方式取得了长足的进步，汽车生产能力迅速扩大，产业结构得到了完善，学习到了先进的管理方法和国际营销经营理念。
4．市场环境和市场秩序逐步规范。长期以来，我国汽车工业发展的市场环境和政策条件不理想，比如：汽车税费不合理（多、杂、重），各地的市场保护和限制政策，城市基础设施和交通管理滞后，汽车保险市场混乱，汽车售后和维修服务市场经济差距悬殊等，造成了汽车有效需求不足，从而限制了我国汽车工业的发展和汽车销售的增长。
随着社会整体市场体系的健全和规范，有关汽车市场方面的法律、法规也日趋完善，汽车尾气排放标准和汽车认证制度的制定，汽车召回制度的建立，汽车市场的环境和秩序逐步规范，将推动汽车的进一步发展。
5．汽车交易和消费行为趋于理性化。汽车消费结构从以公车消费为主转变为以私车消费为主，汽车市场由供不应求到供过于求，我国的汽车市场已经由卖方市场转变为买方市场，使汽车交易和消费行为趋于理性化。一方面，汽车生产和销售企业越来越关注消费者的需求，并满足消费者的需求；另一方面，消费者的心理也日渐成熟，在购买时能做出理智的分析和选择，冷静地对待购买、使用和消费环节，最大化地满足自己的需求。
（二）我国汽车市场的影响因素
一方面是国民经济发展的宏观状况对汽车市场的变化影响极大，另一方面是汽车市场的状况反过来对国民经济宏观运行情况也有一定的影响。具体来讲有以下几点。
（1）国民经济主要运行参数直接影响汽车市场变化，汽车市场变化与国民经济的运行大体同步。
（2）国家宏观调控措施也对汽车市场变化有直接影响。其次，税费和关税的调整，也直接影响汽车市场。
（3）社会经济结构的发展变化对汽车市场也有较明显的影响。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
