《汽车电控系统检修》课程标准

课程名称: 汽车电控系统检修

课程类别: 专业核心程

适用专业: 汽车运用与维修

建议学时: 54学时

建议开设学期: 第三、四学期

一、课程概述

本课程是汽车运用与维修专业的一门专业技术课程。通过本课程的学习，要求学生掌握汽车电控系统的自诊断系统、点火控制系统、燃油供给系统、车身稳定系统、电控悬架系统等知识; 能熟练地完成对汽车的自诊断系统、点火控制系统、燃油供给系统、车身稳定系统、电控悬架系统等系统的检修。

二、课程目标

1．知识目标

(1)掌握电子电工的基础知识;

(2)掌握电路的基本常识，电压、电流及电阻之间的关系;

(3)掌握各车系电路图的识图与分析;

(4)熟悉车辆电控系统的基本理论;

(5)掌握常用汽车电工电子检测仪器仪表的正确使用方法;

(6)掌握汽车电控系统诊断工具的正确使用方法;

(7)了解故障码及数据流的分析方法;

(8)掌握汽车电控系统零部件的测量判断办法;

(9)熟悉各车系维修手册及相关资料的使用方法;

(10)了解汽车电控系统的发展趋向。

2．能力目标

(1)能正确将电子电工基础知识运用于生产实际之中;

(2)能读懂各车系电路图;

(3)能正确使用常用汽车电工电子检测仪器仪表;

(4)能正确使用汽车电控系统诊断工具;

(5)能根据车辆维修手册等资料对故障码及数据流进行分析;

(6)能对汽车电控系统零部件进行测量判断;

(7)会使用各车系维修手册及相关资料。

三、课程教学设计

表1-2-32 课程教学设计

续上表

续上表

说明: 教师应根据不同的教学内容可采用讲授法、启发法、案例法、演示法、示范法、现场教学法、任务驱动法、练习法、实操法等教学方法，亦可采用其他教学方法。

四、训练项目设计

本课程训练项目应包括故障诊断方法、点火控制系统检修、燃油控制系统、进排气控制系统、电控汽油发动机的辅助控制、悬挂控制系统、电动转向控制系统等内容，学校应根据产业特点和就业岗位需求，参照下列训练项目示例合理设计训练项目。

训练项目示例: 点火控制系统检修

1．项目任务

以一台故障车为例，其故障范围即点火系统有问题，进行故障排除。

2．学习目标

(1)了解点火控制系统的结构与原理;

(2)熟悉点火提前角控制、点火时间的控制，爆燃控制等控制策略;

(3)掌握电控点火系统主要部件的原理与检测，电控点火系统的故障诊断方法。

3．教学条件

(1)教学设施

①电脑、投影仪等多媒体教学设备; ②汽车整车实训车间1间。

(2)教学资源

①教案; ②PPT课件; ③项目任务书; ④项目评价表。

4．学生必备学习用品

(1)工作服;

(2)草稿纸。

5．教学方法与教学流程

(1)下达项目任务

下发项目任务，教师向学生提供入库任务书，并简单介绍任务的目的。

(2)分析项目任务

①引导学生分组探讨任务基本作业内容与流程;

②教师下达作品评价表，指出本项目任务考核评价要点。

(3)讲授相关知识

①点火控制系统的结构与工作原理;

②点火提前角控制、点火时间的控制，爆燃控制等;

③电控点火系统主要部件的原理与检测，电控点火系统的故障诊断方法。

(4)项目任务实施

学生在教师的示范、巡回指导下按给定步骤操作。

(5)项目作品评价

①教师组织学生分组收集学生作品;

②学生作品分组互相交换进行评阅，对照项目作品评价表进行评分;

③教师评阅学生作品;

④教师讲评本次项目作品的优点和存在的问题。

(6)项目拓展训练

火花塞的检查。

五、课程考核

为了更全面考核学生对《汽车电控系统检修》课程知识的掌握情况，课程考核包括平时过程考核、期末考核两部分。具体考核成绩评定办法如下:

(1)课程考核成绩组成

①期末考试成绩: 60%

期末考试成绩分为理论40%+实操60%

②平时过程考核成绩: 40%

其中，平时过程考核成绩包括: 学习态度与综合素质考核占20%，训练项目的考核占80%。

(2)期末考核方法: (考试时间: 理论90分钟+实操60分钟)对本期所学内容进行综合考核，考核方法为“理论+实操”。具体考核项目及比例见表1-2-32。

表1-2-32 具体考核项目及比例表