大学的第一堂课

修“红专大道”:大学的第一堂课

肖安崑

我到江西工学院的第一堂课，既不是高等数学，不是大学物理，也不是外语，而是一门特殊的课程——建院劳动。我们电机59级同学的建院劳动就是修“红专大道”。

为什么安排这么一堂课呢?1952年全国高等学校进行院系调整，将南昌大学工学院的有关系科分别并入华中工学院、华南工学院、中南矿冶学院和中南土木建筑工程学院。从此江西高等工科院校成为空白。为适应江西经济建设发展的需要，急需举办高等工科院校。激情奔放的1958年，江西省委、省政府做出决定，依靠自己的力量筹建江西的工科高等院校——江西工学院。1958年江西工学院成立，当年就招生700人。因尚无校舍，学院暂驻原江西工农中学校址(司马庙)，并有一个系借驻三机部的南昌航空工业学校(辛家庵)。

学院从无到有，开始选校址，征用土地。校址最终选在谢家村，征购土地千余亩。尽管省委省政府大力支持，投入了一定的资金，但办好一所大学还面临重重困难。为了节省经费，也为了锻炼学生，培养自力更生精神，发扬艰苦奋斗的优良传统，学院决定，1959年招进来的700多名新生，安排一个月的建院劳动，用我们自己的双手开始建设自己的学校。

建院劳动主要三大项任务:一是为建筑工地搬运水泥、砂浆等建筑材料，这项任务好像主要由土建系同学承担。二是对无主人前来动迁的坟山进行清理，整理出大片土地，以备新的基建项目使用。三是修路，当时院内没一条正规的好路，下雨天是积水成河，晴天是漫过足背的灰土。我们电机系四个班负责修筑从现在的学生宿舍开始，由东向西直通西校门的主干道“红专大道”。

当我们整队来到筑路工地，首先看见的是用石灰画好的两条长长的白线。两条白线之间就是要修的路。第一步，我们从四周徒手搬来大石块将白线内的深坑填平。年轻人力气大，手磨破了皮也不怕。经过几天努力路基填平之后，再在路面铺放一层坚硬的小石块，又用老式修路用的碾压机反复碾压。老式的“压路机”其实就是一个直径约2米的由人工拖动的圆柱石磙，石磙外面包了一层厚钢板，中心有根轴，轴的两端安在一个结实的矩形把架上。控制前进方向的把架上扎有4根粗绳，再在粗绳上每隔一段距离的地方，结一根套绳，每根套绳套在一个人的肩上，前方几十个人套着套绳，将压路机拉动。把架的后边有几个人扶着把架，一边推，一边控制前行方向。全班同学拖的拖，推的推，大家很快就熟悉了。谁的力气大，谁的力气小也都看出来了。

白天大家使劲干，晚上倒床就睡觉。当时经济困难，粮食定量有限，一天干下来觉得有些疲倦。一个月之中，就是依靠人力和这么一台压路机，一遍又一遍地碾压，压好一层后，上面又铺上碎石，又碾压;再铺砂石，再碾压……一条平坦的大路就这样修筑好了。因无经费投入，加上历次政治运动的冲击，这条工学院内的干道直到“文化大革命”结束还是砂浆石块路面，既未铺水泥，也没铺沥青。因为风雨冲刷，20世纪70年代复校上课时，这条路上的一些细砂和泥土已被冲走，露出一些大块的石头，尖锋向上，行走很不方便，有人戏称“红专大道”成了“狼牙山大道”。

80年代初学校走向正轨，这条路也获得了新生。先铺上水泥，后来又盖上柏油，60年代路旁种的樟树苗，已长成参天大树，使“红专大道”成了名符其实的林荫大道。在大型室外体育场建成之前，这条路曾是学校运动会的主席台，也是学生军训的检阅台。现在清早音乐声中路旁做健身操的大娘们翩翩起舞，上下课时同学们来往匆匆，傍晚老教授们悠闲漫步。每当我走在这“红专大道”时，总会回眸青春岁月，有一种铺路者的自豪，更希冀着从这条路上不断走出大批“又红又专”的优秀人才。

(肖安崑，原南昌大学机电学院教授)