高等职业院校“航空型”专业结构理论与实践

第三节　高等职业院校“航空型”专业结构理论与实践

按照高等教育的一般规律，普通本科高等教育一般以学科建设为基点，而高等职业院校以专业建设为基点，衡量一所高职院校的特色和水平，主要是要看其专业结构和专业建设的水平^[2]。正因为这样，如何研究和推进高职院校专业建设和专业结构的调整优化，就成为高职院校办出特色、办出水平、加强内涵、提高质量的重要内容，也成为下一步推动高等职业教育可持续发展的重要环节。以下拟就高职院校专业结构问题，作一些探讨。

一、高职院校专业布局形成的一般逻辑

尽管从表面上看，不同的高职院校都有其不同至少是不尽相同的专业结构，但其建设初衷不外乎以下几种因素：

一是需要论。这就是说，经济社会发展的特点和要求，决定了人才的需求，因而对专门为人才培养服务的高职教育也提出了相应的要求。比如深圳职业技术学院曾提出，“深圳产业发展到哪里，深圳职业技术学院的专业就设置到哪里”。又如伴随国家产业“走出去”战略的深入，石家庄铁路职业技术学院就围绕铁路走出去战略，专门设置了相应的专业课程和培养方向。

二是条件论。满足经济社会发展需要，培养适需人才是高职教育的重要使命，但专业的设置也是有条件的，这个条件既包括了各个学校自身所拥有的师资、设施、资源等硬性条件，也包括各个学校因为不同的办学传统、与特定产业或行业的历史联系所形成的软性条件，更包括不同地区的教育行政主管部门在专业准入上的审批管理（如指标限制）、政策导向（如鼓励或扶持某些专业）等制度性条件。

三是热门论。在经济社会发展过程中，经常会在经济、社会和文化领域涌现出一定的热点现象，在这种热点现象的映照下，一般就会在一个阶段内形成专业建设中的趋热、追热、赶热现象，哪里热就上什么专业，如电子商务、社区管理、证券期货，热门现象也包括考生和社会都比较热衷的专业（如国际商务等）。

四是普适论。专业虽然都是专业，但各个专业之间有不同的社会评判标准，有些专业含金量高但进入门槛高而难（如珠宝加工与鉴定），有些专业就业方便且广受市场欢迎但专业建设财物投入要求高（如工业自动化），但有一些专业准入门槛和建设投入不大，就业面向又相对较广（如文秘、市场营销、工商企业管理、财务会计、计算机信息管理、商务英语等），因此出现了各个学校均设置的普适性专业。

二、高职院校专业布局的常见格局

按照高职院校专业设置的一般逻辑，经过多年的实践积累，当前在全国范围内形成了几种非常鲜明的专业结构类型。

一是“一”字型专业结构。这一般发生在地方性高等职业院校，由于历史和现实因素，这些学校一般是由多所中专学校合并而成，合并前专业设置比较宽泛，又因为有强烈的宽口径需求，最终往往形成一种“一”字型的专业结构。有些学校从农林牧渔、生产制造到医药卫生乃至师范一应俱全，专业上百个，其口径比全国综合性大学还要宽泛，重点一般也不很突出，校园文化也很难培育和彰显。

二是“1”字型专业结构。这一般发生在行业举办的高等职业院校，主要开办以行业企业所需的极少数专业，或者虽然有多个专业，但主要以某个行业为支柱提供相关辐射服务，如笔者所见到的瑞士洛桑酒店管理学院。我国前些年建设发展的医学专科学校、医疗器械专科学校、护理职业学院等也具有上述特征。应该说，这种办学形式在八十年代乃至九十年代比较明显，其培养的人才专业性强，对口率高，具有鲜明的行业特色，但近十年在高等教育大众化和规模扩张过程中，已日益显现其不适应性。

三是“△”型专业结构。这一般发生在由行业性中专升格而来的高职院校，这些学校主体专业受几十年办学传统的影响显得比较突出和鲜明，但由于受规模发展要求等因素影响（尤其是近年来普遍采用生均指标的拨款办法），这些学校一般都发展一些普适性或大众化程度较高的专业，逐步形成了一专为主，多样化适度发展的专业结构，这在目前部属、省属高职院校中相当普遍，因为是三角型，因而也是比较稳定的。

四是哑铃型专业结构。这主要是由几所——常见是两所——专业结构相同或相近的学校合并组建的高职院校的状况，如工校与林校合并，林校与农校合并。笔者曾经在某省见到会计学校与工业学校合并升格为财经工业职业技术学院，农业学校与机电学校合并升格为生物机电职业技术学院，因而，这类学校自然就形成了哑铃型专业结构，确实很难理解其学校办学特色和特点。

三、航空型专业结构理念：一种理想的专业结构模式

如前所述的四种专业结构形式，总体而言，各有特点：“一”字型形式可以较好地满足和适应当地区域经济社会发展的要求，但摊小面大，难以管理，范围广泛难以形成特色，而且总体上处于被动应付状态；“1”字型专业结构形式，有利于办出特色和办出水平，但容易受行业政策影响而波动起伏，况且在生均拨款体制下，学校难以坚守；“△”型专业结构形式，很难构画出一个和谐的专业框架，虽比较稳定，但不一定有利于内部运行和专业建设的推进；哑铃型专业结构虽充分利用了初始优势和资源，但作为职业教育，终让人感觉有特色不好把握、建设难以推进的缺憾。

笔者以为，航空型专业结构，可能是当前高等职业院校优化专业结构布局的理想模式。所谓航空型专业结构，它是指一所学校的整个专业结构是由龙头专业（或称核心专业）、主体专业、支撑专业（辅助专业）共同组成，具体包括如下特点：

第一，龙头专业（核心专业），必须是该校建设发展过程中长期举办的，规模较大、特色明显、质量较高、社会影响较大的专业。龙头专业在人才培养、科学研究、社会服务、文化建设等各方面具有综合优势和品牌效应，一般应占全校学校规模的1/3～1/5，其影响力要到1/2～1/3。

第二，主体专业（主要专业），必须是与核心（龙头）专业具有一定或较大的相关性，其专业基础相关或相近，对核心专业具有直接支持作用，一些人力资源、实践实习设施和就业岗位具有一定的相通性、相容性，其发展也有一个容量和空间，可以帮助龙头（核心）专业更好发展，有更大作为，也可以吸纳龙头（核心）专业发展过程中受大环境影响而带来的不利因子，一般应当占全院专业数的1/2左右。

第三，辅助专业（支撑专业），必须是与龙头专业、主要专业具有一定的基础关联性，也在整个区域经济社会和产业发展具有广泛需求的专业，或者说，是一些普适性比较强的专业，如文秘类、计算机信息类、通讯类、语言类、营销类。

航空型专业结构具有自身显著的比较优势：第一，由于明确了龙头专业、主体专业、辅助专业的相互关系和不同地位，重点发展什么、优先发展什么、兼顾发展什么比较清晰，便于进行人、财、物的投资安排；第二，各专业（群）之间相互有一种内在的联系和互动方式，彼此之间没有排斥关系，而是具有吸纳和支持关系，体现出一种既具集约化，又具开放式的综合优势；第三，可以比较好地满足、适应区域和行业产业结构和业务结构文化发展的需要，使专业结构较长时间内处于稳定状态。

四、浙江金融职业学院的航空型专业结构建设实践

（一）缘起

浙江金融职业学院的前身是原中国人民银行所属的国家级重点中专浙江银行学校，2000年在国家教育体制调整过程中升格为高等职业院校。在专业布局中，该学校既适应了浙江省推进高等教育大众化的需要，也满足了浙江省金融行业和相关行业对金融应用型专门人才的要求。作为行属国家级重点中专，其人才培养以面向行业为绝对主体，并根据行业对口设置专业，管理体制调整和升格办学后，学校提出“办学升格、管理升级、面向优化”的思路，确立了“立足大金融、面向大市场、适应大发展”的办学理念，形成了“传承金融文化、服务地方经济、培养实用人才”的办学定位，并形成了“特色鲜明、人民满意、师生幸福”的办学宗旨和“就业立校、服务强校、合作兴校”的发展方针及“行业、校友、集团共生态”的开放办学模式。在专业结构布局上，采取了初定方向、逐渐推进、注重内涵、不断优化的方法，具体地说：

第一，做好主打专业。根据高职高专专业目录，着力在金融、投资理财、保险等专业上下工夫，做大、做强、做实、做名，确保了龙头专业的全国领先地位。

第二，重视相关专业。根据市场需求，兼顾国家政策，注重科学布局，不断把财务会计、国际商贸、经贸营销等专业积极扩展并努力做大，创造条件做强、做特、做名。“十一五”期间，该校提出“做强会计专业群，提升全国影响力”，“充分利用金融专业优势，努力提高商贸专业水平”等行动口号，逐步扩大了相关专业的分量，提高了水平。

第三，从社会需求和综合条件出发，适当发展信息、人文等普适性专业，既作为辅助性专业发展，又支持学校营造人文氛围和信息化建设的需要。

（二）特征

学校从“十五规划”开始探索，“十一规划”明确提出构建一个金融保险类专业为龙头（核心），财会经贸类专业为主体（主干），人文艺术类专业和计算信息类专业为支撑（辅助）的航空型专业结构。具体地说：①做大做强龙头专业，将原本合一的金融、保险、投资专业群分设为2～3个系部，构建大金融平台，分别做成全校最大的专业之一，努力以全国第一品牌的目标加以推进；②做特做强主体专业，财会、国贸、营销等专业既尊重专业建设的一般要求，又融入金融大类的特色内容，既积极扩大招生规模，又切实重视教学质量，不断创造条件在全国做出影响力；③因势利导、顺势而为，发展信息技术、文秘等辅助性专业，使专业结构有一个合理的回旋余地和配置方法。

（三）效应

经过十年的建设，航空型专业基本成熟，并开始发挥积极效应：一是学校2006年顺利入选国家首批28所国家示范性高职院校之一，并于2009年以优异成绩通过验收；二是招生广受青睐，毕业生广受市场欢迎，考生录取分连年雄踞全省前列，毕业生就业率达到98%左右，学生对母校满意率和推荐率全国领先；三是学校各项工作和谐进行，特色金院、活力金院、品牌金院、和谐金院、幸福金院（“五个金院”）建设全面深入，可持续发展局面已经形成。