一个车盲眼中的车展

在我看来，车展之于男人，就像时装周之于女人。如果时装是女人的标签和爱物，那么汽车就是男人的资本和武器。它们的共同点还有，其实车展上的男人未必能看懂多少车，正如时装周上的女人未必能看懂多少时装。

和所有在中国办的展一样，中国的车展总是乱哄哄的，观众鱼龙混杂就不说了，就连媒体日的媒体也同样鱼龙混杂，汽车版的、财经版的、社会新闻版的、娱乐版的、时尚版的，大概连独立狗仔工作室也没有缺位。比起各大厂商请来的明星和车模，汽车本身反而成了配角，闪光灯都闪在明星身上。至于媒体，有谁真的想亲自去摸一下方向盘或者体验一下车后座的舒适度呢？屈指可数吧。

虽然车展所占场地总是很大，但总是豪车的那个展厅最有人气。当然，豪车拥有最强大的发动机以及最高精尖的车载设备，的确值得一看，但媒体和观众的注意力显然不在这些硬件配置上，而是在整车的价格上。而且中国各个车展也基本在来参展的豪车的最高价格暗自较劲，上一届你有4000万元的车，这一届我就得有6000万元的，不然多没面子。从本质上来说，这跟电影节期间粉丝们看明星走红毯如出一辙。北京电影节有了李冰冰，上海电影节就至少得有范冰冰。什么表演，什么作品，都没什么关系，大家关心的是谁的裙子布料最少，谁更大牌。

作为一个车盲观众，我一直觉得在展厅里看车实在是比隔靴搔痒还要糟糕的体验。车展就该把大家拉到F1赛场去，一辆一辆去试车，从驾驶到乘车，全方位体验百米加速的过程。甭管什么X几，A几，是骡子是马拉出去遛遛。这不才是汽车体验的应有之义吗？一辆静止的车，就像一台没有上网的电脑一样，只是一堆废铁而已。

可喜可贺的是，本次车展终于没有了让女观众们又气又妒的火辣车模，取而代之的是妩媚又端庄的女销售员。但你在看车的时候，老是被俊男美女客户代表追着要手机号又成了一种新的烦恼，你不得不感慨习惯的力量，汽车销售人员大概无论在什么地方都不会忘记问人要电话号码，并且骗你说，不会给你打电话的。不打电话，要这个号码干吗？

最后“吐槽”一下本届上海车展的新展馆：卫生间标志用得着那么宏伟吗？每个展厅的卫生间标志旗都有一辆汽车那么大，高高悬挂在屋顶上方，但从一个展厅到另一个展厅的指示却不够清晰明了，结果就是导致许多人都去问安保。最滑稽的是，安保在穿着“紧急疏散引导员”的小背心时，却告诉你“不知道餐厅在哪里”“不知道5号厅在哪里”。看着他们懵懂的表情，你不得不怀疑，要是万一需要“紧急疏散”的时候，他们真的能给你引导吗？最可笑的是，他们人数还特别多，每个厅里都有一二十个。看着国家会展中心高大、崭新、先进的种种硬件设施，不得不感慨：中国钱是有了，硬件是牛了，一到“人”这一环，就露了怯。产品也好，服务也好，汽车产业还是汽车产业外，莫不如此。