自2014年9月初，马栅村村民因为对征地引发的一系列问题的不满多次向普宁市市委、市政府上访，从通报上看，普宁市市委、市政府也作出了相应的处理，但处理结果显然未能得到马栅村村民的认可，他们随后多次上访，当地官方继续处理，村民仍旧不认可，形成了一个恶性循环，最终酿成了2015年4月2日的普宁高铁站群体性事件。暂且不论这件事情官方与村民的谁对谁错，单单从官方通报上看，当地官方可谓用心良苦，灵巧地表达了自己在应对村民上访方面的种种“功绩”，很容易给人以“官方的一切处理得都十分完美”的感觉。
村民阻碍高铁正常运行是不理性的，是违犯法纪的，法律的尊严在于一视同仁，打着维权的旗号公然踏触法律底线绝对是不允许的，这是商论这件事情的基本前提。但事情一码归一码，正常人看到这件事情肯定会有所疑问，为什么这些村民会采取这样过激的行为？或许真如官方通报的确实有少数人源于自己的私利对村民进行了鼓动，教唆，可是我们讲，要想鼓动成功必须有着两个必备的基础：第一是基本利益受到了侵犯；第二是普遍有着不满的情绪，而且这种不满的情绪还比较强烈。如果村民的上访诉求得到了妥善的解决，那他们断不会吃饱了撑得没事干去高铁站闹事。显然，当地官方在解决民众诉求时并没有它通报上所述的那样好。群体性的过激行为绝不是突然爆发的，而是有着渐进的不满情绪郁积过程，普宁高铁站群体性事件中，如果当地官方真的是尽心尽意解决民众诉求，那么从2014年9月到事发的大半年时间，为何非但没有平息，反而越闹越大呢？难道这都是村民单方面的缘由吗？[10]
附录：
近年来相关事件
1.河南省西峡县民众拦火车维权
2015年2月2日上午10点半左右，河南省西峡县维权人士拦停宁西铁路一辆火车，致停车20分钟。同时西峡县县政府也被民众围堵。据知情人士透露：房地产开发商任国显以建房为由诈骗西峡县两千余户5亿余元，县政府不作为，充当其幕后保护伞，民众无奈只好拦火车。[11]
2.四川省邻水县千人游行争高铁
2015年5月16日上午，四川省广安市邻水县数千名群众走上街头，表达希望达渝城际铁路过境邻水的意愿，并聚集超过8个小时。
3.黑龙江省100多民众聚集火车站
2015年12月9日上午10时零7分，黑龙江省穆棱市穆棱镇100多名群众，因牡绥铁路电气化改造工程开通后，国家进行火车线路调整，取消当地铁路线路，感到不方便出行，遂聚集火车站，拦停牡丹江至虎林方向6223次列车，列车停滞1小时43分钟。
4.山西省发生百余村民拦停火车事件
2016年1月12日下午3时左右，从山西灵丘开往太原的6817次列车行至北同蒲线阳曲县北白村时，被涌上道轨的百余名村民强行拦停。4分钟后，列车重新启动。1月10日，太原铁路公安处发布公告，取消北白乘降点停车，给村民出行带来不便，村民因此闹事。
【注释】
[1]王青：《康美谎言第三季》，雪球网，2014年4月4日。
[2]《普宁马栅村民高铁闹事事件过程，去年通缉嫌犯画面曝光》，闽南网，2015年4月3日。
[3]《普宁市流沙南街道马栅村召开党员大会》，普宁市人民政府门户网站，2014年11月27日。
[4]《普宁市马栅村黄某乙投案自首》，普宁市人民政府门户网站，2014年12月10日。
[5]《普宁市依法打击马栅村少数挑头滋事分子》，普宁市人民政府门户网站，2014年12月10日。
[6]胡印斌：《新京报：广东普宁高铁遇阻停运的真相是什么》，新浪评论，2015年4月4日。
[7]周贺：《维权需理性，高铁站闹事不可取》，中华铁道网，2015年4月9日。
[8]卢静怡：《冲击高铁22普宁村民被捕 祸起征地纠纷港商损失严重》，大公财经网，2015年4月4日。
[9]《马栅离乌坎有多远？》，爱微帮，2016年10月18日。
[10]《普宁高铁站事件与“死了人事情就好办了”》，新浪博客，2015年4月4日。
[11]《河南：民众拦停火车、围堵县政府》，凤凰网，2015年2月2日。
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