9·11以后的美国机场安检见闻

9·11以后的美国机场安检见闻

2002年6月，笔者有机会赴美短期学习，由于行程是由北京到东京转机，由东京飞西雅图，再从西雅图到芝加哥转机，再飞赴哈特福德，所以一路上上下飞机好多次，并且次次都有安检，因此对9·11以后的机场安检体会颇深。

其实，对于9·11以后机场加强了安检的力度，本人早有耳闻，并且在国内几次乘飞机有了亲身体验。诸如对要脱鞋检查等也早有心理准备。所以，当我于6月21日在北京搭乘美国联合航空公司的航班飞赴东京时，通过安检较为顺利。在东京，例行的安检只对随身携带的行李进行，和过去相比，并无什么大的区别。

经过9个半小时的飞行，我乘坐的飞机顺利降落在西雅图Tea－tac国际机场。经过例行的海关和移民局官员的检查后，我第一次碰到了严格的美国机场安检。按理说，在经过了中国和日本的安检后，在美国下了飞机取行李在过去并没有特别的安全检查程序。但美国人显然对别国的安检不太放心。所以，即使你下飞机取回行李，也必须按照上飞机的程序进行严格的安检。在西雅图国际机场，我的托运行李刚刚取到，就被几名机场安检人员要求再放入一条检查通道进行检查。而随身携带的几件行李，则被要求一件件打开。在我随身携带的行李中，有一台手提电脑和一件中国传统的工艺品。手提电脑被要求放入一个专门的盒子中进行检查，工艺品则受到了更严格的待遇，检查人员首先用专门的测试纸摩擦工艺品的外包装的有关部分，然后放入专门的仪器中进行检查，接着又对这件工艺品的有关部分进行了内容相同的检查。这使我想起过去在报纸上看到的消息，恐怖分子企图将放射性的危险物品带入美国。这是否在检查放射性物质呢?我不得而知。

在西雅图待了4天后，我接着搭乘美国联航的飞机飞往哈特福德，中间在芝加哥转机。这是我在9·11以后第一次搭乘美国国内的航班。例行的机场安检我已逐渐习惯了，但没有想到，在登机门前，还要进行一次安检，而且，这次安检对乘客是有区别对待的。对于有ID卡的乘客，随身携带的行李就不需要再检查就可以登机了，而没有这种卡的乘客则必须由安检人员对其随身携带的行李再进行安全检查。什么是ID卡，难道美国人为了防止恐怖袭击，专门对其老百姓又发了什么新的证件?上了飞机后，我请教了坐在旁边的一个美国人。据他所说，所谓ID卡就是在美国领取的有其本人照片的身份证件，如驾驶证、出生证、学生证等等。看来，对于像我这样刚刚入境的外国人，在美国的机场被反复并且多次进行安全检查是必不可免的了。我的这种感觉很快就的到了印证。在芝加哥转机时，在登机门前，我由于没有ID卡又一次单独受到了安全检查，虽然我在西雅图上飞机前已经被安检过两次了，并且我转机时一直待在机场候机厅里，哪里也没有去。飞机终于降落在哈特福德国际机场，这次取行李、出机场没有再受到特别的安全检查。见到前来接站的朋友说起此事，朋友说，他开车进入机场停车场时也受到了盘问，现在美国的安检很严格，以至于到了草木皆兵的地步。

对于目前美国机场实行的极其严格的安检，美国人都默默地接受了。毕竟严格的安检可以带来的飞行安全是最重要的，尽管它耗费了更多的时间和牺牲了乘客更多的人格尊严。作为一个外国人，我一方面感到自己对于这种严格的制度需要有一个适应过程，同时也为美国人为了防范恐怖袭击而做出的努力倍感钦佩。